長榮航(2618)

長榮航(2618)公布2025年財報，稅後純益261.46億元，每股純益達4.84元。2026年2月營收達190.02億元，年增13.96%寫下歷年最旺2月紀錄，前兩月營收更創同期新高。客運穩健且貨運動能強勁2025年長榮航客運營收貢獻1,403.44億元，載客數達1,333萬人次。貨運受惠需求暢旺

最新財報出爐！長榮航(2618)公布2025年全年營運成果，全年合併營收達2,203.33億元，稅後純益為261.46億元，每股盈餘(EPS)達4.84元。今日公布的數據顯示，長榮航在貨運急單與客運穩健發展的雙重支撐下，維持了整體獲利表現，成為台股資深投資人密切關注的焦點。客貨運表現與營收細節解析深

長榮航(2618)今日反彈收33.9元，漲幅3.99%，成交量擴增逾5萬張。受惠客貨雙引擎發威，最新2月合併營收190.02億元創同期最佳，帶動三大法人聯手買超，為股價注入強心針。客貨運雙增帶動營運受連假帶動，前兩月累計營收389.28億元寫同期新高。貨運受惠AI需求及全球物流運能減少轉強。為擴大版

最新財報數據揭曉，受惠於春節及和平紀念日長假效應，台灣指標航空業者長榮航(2618)繳出亮眼成績單。二月單月合併營收達到一百九十億零二百萬元，較去年同期大幅成長百分之十三點九六，創下歷年以來最好的二月營運表現。累計今年前兩個月合併營收更逼近三百九十億元大關，寫下歷史同期新高紀錄，展現強勁的客運復甦與

🔸傳產-航運 族群顯著下跌，貨櫃三雄領跌拖累盤面氣氛
今天傳產航運族群表現疲弱，整體類股指數盤中下跌逾 2.01%，主要賣壓來自貨櫃三雄。其中，陽明大跌 6.60%，萬海重挫 4.17%，長榮也下跌 2.86%，顯示在近期運價高檔震盪後，部分資金選擇獲利了結，導致股價明顯回檔。此外，台灣虎航

🔸傳產-航運族群上漲，海運雙雄領軍再起。
今日傳產航運類股盤中勁揚2.41%，明顯與航空族群的跌勢呈現兩樣情，顯示資金聚焦於海運相關個股。主要受惠於紅海危機持續延燒，全球海運供應鏈再次面臨挑戰，促使運價報價持續走高。貨櫃三雄中的陽明大漲逼近漲停，萬海、長榮也同步勁揚，帶動整體族群士氣，同時散

🔸暑假族群普遍走跌，航空雙雄拖累大盤
暑假概念股盤中表現疲弱，整體類股下跌近 2.5%。其中，航空雙雄華航、長榮航分別重挫逾 3.8% 及 4%，劍湖山、昆盈跌幅也達 2.5% 以上，為族群主要賣壓來源。雖然傳奇、好樂迪等少數遊戲娛樂股力守平盤之上，但未能扭轉整體頹勢，顯示市場對暑假旺季的期

🔸旅展族群下跌，航空股重挫影響整體表現。
今日旅展族群遭遇明顯賣壓，類股指數下挫達3.65%，主要拖累來自華航及長榮航兩大航空股，跌幅分別來到4.05%和4.47%。盤面上可見，多數飯店及旅行社個股雖然也有修正，但跌幅相對溫和，顯示航空類股的重挫是導致整體旅展族群表現疲弱的主因，市場對於國際

🔸旅展族群盤中承壓，航空股成為主要拖累
今日旅展類股盤中震盪，整體族群下跌2.29%，主要受到航空雙雄華航(-4.19%)與長榮航(-1.80%)股價走弱的影響。儘管類股整體表現不佳，但觀察個股可發現，國賓(1.06%)、六福(0.93%)、夏都(0.59%)等飯店觀光股仍維持小幅上漲，顯示

長榮航(2618)今日公布2026年1月合併營收達199.26億元，雖受去年高基期影響微幅年減0.59%，但仍創下歷年同期次高紀錄，顯示客運與貨運需求維持穩健。外資近期對長榮航展現強勁信心，最新交易日單日大買超逾2.1萬張，推升股價站上39元大關，創下波段新高。隨著2月春節旅遊旺季到來，加上新航線與