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結論先行，現金流優先防守Ford Motor(福特汽車)(F)正大幅調整電動車策略，把資本從高虧損的Model e轉往現金流穩健的Ford Pro與混合動力產品線。面對中國車企與特斯拉的效率碾壓，福特選擇先降速、再求勝。對股價而言，短線題材在於虧損收斂與商用車獲利放大，中長線關鍵是製造簡化與成本曲線

獲利韌性成焦點股價順勢走高Delta Air Lines(達美航空)(DAL)周三走高，收在57.74美元，上漲4.75%。市場解讀為航班取消率降至近一週低點、眾院投票在即、政府停擺可望告一段落的綜合利多，再疊加執行長釋出「不致抹去獲利」的安撫訊號。達美短線受惠類股回溫與營運韌性被再定價，主軸是停擺

荷蘭支付處理公司Adyen，為eBay和Spotify提供支付服務，週二宣布新的財務目標，期望提升盈利能力並維持穩定的營收成長。儘管多數歐洲同業面臨挑戰，Adyen透過擴展北美及亞洲市場，逐漸超越美國競爭對手。公司預計至2028年，息稅折舊攤銷前利潤率(EBITDA)將超過55%，較之前設定的50%

小鵬汽車(XPEV)股價近日大幅上漲，單日漲幅達18%，創下超過三年來的新高。這波漲勢主要受到小鵬在先進機器人技術與自動駕駛領域的積極布局所驅動。在最近的AI日活動中，小鵬展示了其人形機器人Iron，並揭示了其自駕計畫的最新進展。小鵬在香港上市的股票收盤時上漲17.94%，達到108.5港元，創下自

日本科技公司軟銀集團宣布已在十月出售其持有的所有輝達(NVDA)股份，總交易金額達到58.3億美元。這項交易的完成正值軟銀在本財年上半年報告優於預期的利潤增長。根據最新財報，軟銀在四月至九月的利潤幾乎是去年同期的三倍，銷售額上升7.7%，達到3.7兆日圓（約240億美元）。軟銀投資策略多元，Open

在中國的「雙十一」購物節，消費者的購物行為成為經濟觀察的重要指標。Alice Zhang，一位住在廣州的29歲行銷人員，今年在這個購物節的花費僅為去年的一半。由於薪水被削減超過20%，她選擇了價格較低的商品，並放棄購買新鞋。這種消費趨勢反映出中國消費者在這個由阿里巴巴於2009年發起的購物節中的消費

思科(Cisco)(NASDAQ:CSCO)這周三下午將公佈第三季度財報。上季度，思科的營收達到146.7億美元，較去年同期增長7.6%，符合分析師預期。雖然下一季度的營收指引略高於分析師預期，但訂單量則與預期相符。本季度，市場預期思科的營收將年增6.7%至147.6億美元，這與去年同期5.6%的下

華倫·巴菲特（Warren Buffett）於週一向波克夏·海瑟威的投資人發出了一封信，這封信可能是他在卸下董事長和CEO職位前的最後一封正式信件。巴菲特在信中表示：「我不會再撰寫波克夏的年報或在年度會議上長篇大論了。」這位95歲的投資大師用英國人的說法來形容自己的未來計畫：「我要沉寂了。」巴菲特的

在美國參議院邁出結束政府停擺的重要一步後，科技股週一引領美股上漲。科技股為主的那斯達克指數(Nasdaq Composite)大漲超過2%，而標普500指數(S&P 500)和道瓊工業平均指數(Dow Jones Industrial Average)則分別上漲約1.4%和0.6%。市場因華盛頓的協

DraftKings自2012年成立以來，首次面臨創辦人之一的離職。根據美國證券交易委員會（SEC）的10-Q文件，Matt Kalish將於2026年3月31日離開公司。Kalish長期以來與共同創辦人Jason Robins（執行長）和Paul Liberman（全球產品與技術總裁）共同領導Dr