GOOGL

谷歌綁定Marvell，自製晶片版圖正在成形谷歌（Alphabet，股票代碼GOOGL）正在加深與Marvell Technology的合作，成為全球三大超大規模雲端業者之一共同推進客製化AI晶片開發。這件事的重要性不在採購金額，而在谷歌選擇自己設計晶片、不再完全依賴輝達的戰略意圖愈來愈清晰。核心問

博通（Broadcom，美股代號AVGO）這週連吃兩記重擊，單週股價下跌約6.2%。先是老對手Marvell Technology宣布與Google達成大規模合作，接著又有消息指博通正在談一筆逾600億美元的AI融資架構。兩件事同時發生，市場在問的問題只有一個：博通的護城河，還在嗎？Google開始

蘋果(AAPL)本週獲得羅斯柴爾德（Rothschild）將評等從「持有」升至「買進」，目標價設在400美元，距現價309美元有約29%的上漲空間。分析師給的理由是產品競爭力強、可折疊手機是潛在新爆發點。但同一份報告也明白寫著：「Apple Intelligence（蘋果AI功能）令人失望」。升評的

生成式AI熱潮再升溫，一邊是Anthropic傳出準備以最高2兆美元估值IPO，打破史上紀錄；另一邊是Marvell靠攏三大雲端巨頭，押注CXL、DPU與客製ASIC，法人預期未來三年AI晶片營收爆衝，預示新一波半導體軍備競賽。 .badgeprice-container {
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Marvell科技公司因其與主要超大規模雲端服務商的合作，預計將於8月27日發佈的第二季財報中上調指引。 .badgeprice-container {
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根據BCA研究首席經濟學家彼得·貝雷辛的分析，人工智慧產業需每年創造十兆美元營收，以支援未來巨額資本支出。 .badgeprice-container {
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安索菲克聘請前谷歌TPU團隊負責人阿米爾·薩萊克，以加強其內部晶片研發能力，進一步多元化供應鏈。 .badgeprice-container {
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特斯拉股價今天單日漲逾5%，導火線是內華達州正式核發商業載客許可。內華達州交通局批准特斯拉在拉斯維加斯所在的克拉克郡（Clark County，人口約240萬）部署最多5,000輛自動駕駛計程車，同批獲准的還有Uber和Waymo。這是特斯拉Robotaxi從「展示」變成「收費營運」的第一步，問題是

微軟、亞馬遜、Meta、Google，四大科技巨頭同時衝刺AI資本支出，其中三家的自由現金流已轉負，被迫跑到資本市場舉債。問題來了：這些兆元級公司舉債的對象，跟美國政府搶的是同一批投資人。當美國公債殖利率被企業債推著走，原本的「避險資產」邏輯還成立嗎？微軟等三巨頭自由現金流轉負，只能靠發債養AI微軟

Meta正面臨美國各州政府提起的集體訴訟，指控其平台設計刻意讓青少年成癮，要求移除無限滾動、自動播放影片、Instagram限時動態等功能。加州副檢察長在開庭陳述中直指Meta「勾住用戶、榨取數據、隱瞞真相」，並要求法院強制改變平台設計。核心問題只有一個：如果法院判Meta敗訴，廣告商業模式還能撐住