和泰車(2207)

摘要和看法
汽車類股獲利陸續出爐，龍頭股和泰汽車(2207)第3 季單季EPS 為6.43 元，雖年減2.87%，但累計前3 季每股大賺23.19 元，創下歷來同期新高。裕隆(2201)則在包袱減輕下獲利逐步回歸，前3 季每股賺3.49 元，年增126%。(經濟日報)
和泰車公布第三季財

摘要和看法
兩大車業龍頭和泰(2207)與裕隆(2201)汽車好賺，在轉投資事業獲利成長相挺下，力抗疫情、缺晶片、缺車等逆風，前三季財報高奏凱歌。和泰車前三季稅後淨利突破126億元，EPS達23.19元，雙雙改寫汽車股同期新高紀錄。(中時新聞)
和泰車昨日(11)公布第三季財報，單季合併

摘要和看法
車市風水輪流轉，進口車供應陷入晶片短缺之苦，國產車掌握台灣後疫情時代車市復甦商機，在「護國神車」 豐田 Corolla Cross 上市周年狂銷 4.2 萬輛領頭下，第四季國產車銷量、市占率可望更上層樓，和泰車(2207)等上市車商業績可望受惠。(工商時報)
隨著國內疫情獲得

(圖片來源：shutterstock)

在路上常常可以看到 TOYOTA、LEXUS 等，
這些車款都是出自和泰車(2207)代理，
那今天就來介紹和泰車吧。

(圖片來源：shutterstock)

在路上常常可以看到 TOYOTA、LEXUS 等，
這些車款都是出自和泰車(2207)代理，
那今天就來介紹和泰車吧。

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去年底在台灣的其中一件大新聞，
便是裕隆集團的董事長嚴凱泰先生逝世了，
嚴董事長創立自有品牌，
打造出台灣第一台自有品牌車－納智捷，