長榮海運(2603)在2025年最後一天拋出年終紅包震撼彈,宣布發放高達10個月年終獎金,獎金當日(12月31日)即入帳,成為貨櫃航運族群中首家發獎的公司。不過,相較2024年曾豪發20個月,今年金額明顯縮水,主因出在營運獲利表現未及去年。依財報顯示,長榮海運2025年前三季合併營收達2,933.7
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台股2025年封關表現亮眼,在台積電帶領大盤挑戰新高的同時,高價股族群「900元軍團」走勢卻出現顯著分歧,其中氣動元件大廠亞德客-KY(1590)因受限於自動化產業週期影響,股價目前仍在低檔整理,成為該族群中少數未參與這波漲勢的個股。相較於同屬準千金俱樂部的其他成員如印能科技、漢唐及勤誠等,憑藉AI
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