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TORM 公佈第三季 GAAP 每股盈餘 $0.77，營收達 $3.426 億美元，超出市場預期，並調整 2025 年度指引。 .badgeprice-container {
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美國與中國自本週二起對彼此船隻徵收新港口費，進一步加劇兩國間的貿易摩擦。雙方皆針對新措施表達不滿，未來局勢堪憂。 .badgeprice-container {
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圖/Shutterstock橡樹資本（Oaktree Capital Management）在 2025 年第二季的 13F 申報中，整體持倉市值升至約 58.1 億美元，較第一季的 51.7 億美元增加；持有標的數量也由 168 檔增加到 178 檔，顯示在維持核心部位的同時，適度分散到更多公司。

Torm因Pareto Securities將其評級從買入下調至持有，股價在強勁Q2業績後回落1.5%。Torm（NASDAQ:TRMD）在本週二的交易中股價下跌1.5%，原因是Pareto Securities將該公司的評級從“買入”下調至“持有”，並設定了21美元的目標價。上週，由於第二季度表現

TORM PLC在Q2 2025報告淨利5900萬美元，並提高全年獲利預期。公司成功進行艦隊最佳化，增強流動性，但仍需應對地緣政治不確定性。TORM PLC（納斯達克：TRMD）於2025年第二季報告淨利5900萬美元，每股派息0.40美元，顯示出其穩健的財務表現。該公司積極推進艦隊最佳化策略，透過

TORM 公佈將發放每股 $0.40 的中期股息，繼續保持穩定的回報，吸引投資者目光。丹麥航運公司 TORM (NASDAQ:TRMD) 宣佈將於9月3日支付每股 $0.40 的中期股息，這一決策與過去的分紅保持一致。根據公告，此次股息的除權日為8月22日，該日期也是登記在冊股東的截止日。此舉使得

TORM 公佈2025年第二季財報，每股盈餘為0.60美元，並根據市場預測上調全年收益指引。在最新的財報中，TORM（NASDAQ: TRMD）宣佈其2025年第二季每股盈餘為0.60美元，顯示出公司在艱難的市場環境中仍然保持穩定的盈利能力。該季度的時間租約等值收入（TCE）為2.082億美元，較去

專家指出，面對中東局勢升溫，特定航運公司如ZIM和Frontline的暴露程度加劇，未來市場走向充滿變數。隨著中東局勢緊張，航運業者正密切關注可能受到影響的股票。根據Soroya Investments分析，整體集裝箱航運對供應鏈衝擊極為敏感，尤其是像ZIM Integrated Shipping

隨著中東局勢緊張，多家全球大型油輪運營商對於波斯灣的安全風險保持謹慎態度。在近期中東地區的緊張局勢升溫之際，部分世界最大的海洋油輪運營商表示儘管面臨風險警告，但仍然保持冷靜。根據彭博社報導，海軍部隊針對在波斯灣及周邊水域作業的船隻發布了一項罕見且緊急的聯合建議，提醒船員提高警覺並採取必要的防護措施。

隨著中美達成90天關稅休戰協議，中國至美國的集裝箱訂單大幅增加，運費飆升，業界預期將持續上漲。近日，中美兩國宣佈90天的關稅休戰後，中國到美國的貨物訂單急劇上升。根據報導，自從工廠主開始重新預訂被凍結的貨物，包括運送運動鞋、沙發及建材等商品後，需求暴增。現階段，中國對美國的貨物仍需支付30%的關稅，