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近期投資人對於市場過度集中於「七大科技巨頭」以及人工智慧相關公司的擔憂日益增加。然而，金盛集團指出，儘管目前這些公司的估值偏高，但尚未達到過去市場泡沫時期的極端水平。根據金盛的分析，這七家公司的中位數24個月預期本益比為27倍，若不計入特斯拉(TSLA)則為26倍。相比之下，90年代末科技泡沫高峰期

通用汽車(General Motors, NYSE:GM)近日宣布，將不再申請每輛電動車的7,500美元聯邦稅收抵免，而是推出自家的電動車租賃優惠計畫。由於政府的電動車稅收抵免已於9月底到期，通用汽車(GM)選擇利用美國國稅局(IRS)的一項規則，該規則允許在特定條件下延續稅收抵免。根據國稅局的說明

週三下午，Western Alliance Bancorporation(WAL)股價下跌3.4%，因一則媒體報導揭露該公司面臨與汽車零件製造商First Brands相關的債務風險。First Brands於九月申請破產，Western Alliance透過一個與Jefferies Financi

高盛(Goldman Sachs)近日對AI相關投資的持續增長進行了分析，指出雖然某些特徵類似於過去的市場泡沫，但目前並不認為華爾街正處於泡沫之中。高盛強調，儘管當前市場存在一些與歷史市場過熱相似的現象，如估值高昂、領導企業市場集中度高、主要企業資本密集度上升及供應商融資的使用，但AI驅動的市場漲勢

隨著十月展開，市場參與者進入2025年第四季，摩根大通針對能源類股(NYSEARCA:XLE)提出了三大做空機會。這三家公司分別是Canadian Solar (CSIQ)、ChargePoint (CHPT)和Gibson Energy (GEI:CA)。截至目前為止，標普500能源類股(NYSE

三兆級AI資本開支加速，輝達成最大受益者Nvidia(輝達)(NVDA)持續站穩AI算力核心，外資上調目標價與政策面利多同步到位，市場對長線營收與獲利動能的信心再度升溫。最新交易日該股收在189.11美元，上漲1.83%，年初以來漲幅逾四成。驅動因素包括美方核准對阿聯出口高階AI晶片、執行長黃仁勳再

結論先行，溢價與忠誠雙引擎點火Delta Air Lines(達美航空)(DAL)第三季業績優於預期並上調全年財測，受惠於高端艙等與企業差旅的強勁需求，帶動股價收漲至57.12美元，上漲4.29%。管理層預期第四季營運維持雙位數營業利益率，全年每股盈餘將達約6美元且自由現金流上看35億至40億美元，

【美股動態】Fed就業風險升溫降息預期增
降息路徑仍開啟就業風險壓過通膨
最新FOMC會議紀要顯示，聯準會在9月17日降息1碼後，決策焦點已從單一的物價穩定，轉向更強調勞動市場降溫的下行風險。紀要指出，官員普遍認為就業風險上升足以支持寬鬆，但對通膨黏著仍保持警惕，顯示後續降息節奏將維持漸

【美股動態】Tariff不確定性上升，供應鏈與通膨再受考驗關稅成為市場主軸，短線緩解醫藥壓力但放大供應鏈風險美股焦點回到Tariff政策變數，學名藥傳出暫避關稅降低醫療通膨擔憂，但太陽能供應鏈與進口型消費品面臨更高不確定性，資金在通膨與景氣權衡下轉向具定價權與內需屬性標的。歷史經驗顯示關稅衝擊多以估

思科(CSCO)最新推出的P200晶片，專為連結人工智慧資料中心而設計，並已獲得微軟(MSFT)和阿里巴巴(BABA)的雲端運算部門採用。這款晶片將與博通(Broadcom)的競爭產品正面交鋒，並被嵌入於思科新推出的路由器中，旨在連接分布於廣大距離的資料中心，協助訓練AI系統。新晶片連結多個資料中心