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輝瑞(PFE)近期針對2026年的盈餘預測讓市場感到失望，該公司預測2026年調整後的每股盈餘將介於2.80美元至3美元之間，低於分析師普遍預期的3.05美元。此外，輝瑞預計2026年的營收將在595億美元至625億美元之間，與2025年的預測620億美元相差不大。受此影響，輝瑞股價下跌超過4%。

自駕計程車在十年前還像是科幻小說中的情節，但如今已在美國和部分亞洲大城市成為付費乘客的常見選擇。Alphabet旗下的Waymo在美國自駕計程車市場中持續擴張，儘管競爭對手如Tesla(TSLA)和亞馬遜(Amazon)旗下的Zoox也在2025年推出了他們的服務版本。在中國，百度(Baidu)的A

Duluth Holdings Inc. (DLTH) 在其第三季度財報會議中，總裁兼 CEO Stephanie Pugliese 強調，公司正專注於提升毛利率、成本控制和庫存管理，這是其扭轉策略的核心。她指出，公司已連續兩季提高盈利能力，並以第二季度的進展為基礎。Pugliese 表示，儘管與去

美國政府近日對歐盟針對美國科技公司如Google(GOOG)(GOOGL)、Apple(AAPL)和Meta Platforms(META)等的巨額罰款和訴訟表示不滿。這些公司今年遭受了巨額罰款，引發美方強烈反應。美國貿易代表辦公室指出，歐盟從美國的經濟活動中獲益良多，包括超過1000億美元的直接投

近期亞洲至美國航線的運輸市場面臨挑戰，運輸業者正試圖在需求與運力之間尋求平衡。根據Freightos(NASDAQ: CRGO)的分析，儘管已經減少運力並取消多次航行，運輸業者仍難以穩定運價。Freightos研究主管Judah Levine指出，西岸運費在月初上調後，回跌了6%，至每40呎貨櫃1,

根據KeyBanc Capital Market的分析報告，ServiceTitan(TTAN)、AppFolio(APPF)和Autodesk(ADSK)被視為2026年科技業的「高信心選擇」。在這三家公司中，ServiceTitan自2024年上市以來，已成為數位化程度較低的工業領域中的市場領導

KeyBanc Capital Markets在週二將GitLab(GTLB)的評級下調，指出該公司面臨「增長執行風險」。分析師表示，這一評級調整基於三個主要原因：首先，定價能力可能在2026年之前持續面臨挑戰；其次，業務模型的改變，尤其是引入基於消費和使用量的新元素，增加了短期執行風險；最後，AI

十一月加密貨幣股票的空頭部位普遍增加，僅有兩家公司出現下降。CleanSpark(CLSK)的空頭部位增幅最大，從前一個月的19.89%上升至32.75%。Strategy(MSTR)的空頭部位則從十月的9.74%增至11.61%。Coinbase Global(COIN)、MARA Holding

前英國財政大臣喬治·奧斯本宣布加入人工智慧(AI)巨頭OpenAI，擔任「OpenAI for Countries」計畫的領導者，旨在協助各國政府增強其AI能力。奧斯本表示，能夠加入這家公司是他的榮幸，他認為OpenAI是當前全球最令人興奮且有前景的公司。此消息發布之際，正值英美兩國在技術合作協議上

近期股市出現一波大輪動，類似於1990年代芝加哥公牛隊的情況。過去幾年，主要指數屢創新高，就像公牛隊在八年內六次奪得NBA冠軍一樣。股市的漲幅主要集中在七家「傑出」科技公司，尤其是輝達(NVDA)，被視為史上最有價值的公司。然而，自上週聯準會會議以來，股市表現更像是2004-05賽季的底特律活塞隊，