根據路透社報導，Uber(UBER)與輝達(NVDA)週一宣布，雙方將在叫車服務平台上部署搭載輝達自動駕駛軟體的無人計程車車隊。這項計畫預計於2027年率先在洛杉磯與舊金山推出，並計畫在2028年擴展至全球28個城市。隨著各家企業競相推動自動駕駛商業化，無人計程車正快速擴展至更多地區。

自駕車市場競爭白熱化

目前在無人計程車領域中，Alphabet(GOOGL)旗下的Waymo依然保持早期領先地位，擁有最先進的商業化服務，已在鳳凰城、舊金山與洛杉磯等地提供全無人駕駛的乘車體驗，並持續擴大車隊規模。另一方面，特斯拉(TSLA)則押注於基於攝影鏡頭的自駕技術，並計畫利用其龐大的汽車製造產能推出專屬的無人計程車服務，這可能將重塑市場的競爭格局。隨著各大企業不斷擴大規模，該領域的競爭已日益激烈。

採用輝達頂尖AI自駕技術

Uber(UBER)與輝達(NVDA)指出，這些車輛將運行於DRIVE Hyperion自動駕駛平台，並搭載專為處理複雜道路情況而設計的推理AI模型Alpamayo。整個計畫將採取漸進式推廣，初期會先透過數據採集車輛來訓練系統適應各城市的特定駕駛環境，接著進入有操作員監督的測試階段，最終實現Level 4等級的全無人駕駛營運。兩家公司計畫將服務範圍擴及北美、歐洲、澳洲與亞洲，進一步推動自動駕駛叫車服務進入大眾市場。

打造多元化自駕車生態系

Uber(UBER)執行長科斯洛沙希表示，這項合作夥伴關係旨在公司平台上建立一個「多人參與」的自動駕駛汽車生態系統，以迎接更多開發商和汽車製造商將無人計程車服務推向市場。與輝達(NVDA)的合作進一步印證了Uber的發展策略，亦即透過與自動駕駛產業結盟，而非獨自研發技術。此前，該公司已與電動車製造商Lucid Group(LCID)及自駕新創公司Nuro達成協議，計畫在Uber網絡上部署由Lucid車輛改裝、並搭載Nuro自駕軟體的無人計程車。

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