中國汽車10月銷量年增4%，出口躍升21%，政策修正促產業升級， NEV技術標準新階段將於2026上路。

全球汽車產業於2025年下半年展現驚人韌性，中國市場更是領銜強烈成長動能。最新數據顯示，10月中國汽車銷量達260萬台，年增率達4%，其中乘用車(PV)貢獻主力，連續十個月增幅高達11%。儘管多地政府針對「以舊換新」補貼政策有所收緊，但本月甚至出口恢復強勁，凸顯市場基礎穩固及競爭力日益提升。

出口層面尤為驚人。10月中國汽車出口達62.4萬台，年增率高達21.3%。乘用車海外市場表現尤佳，出口增加21.7%至56.5萬台，商用車則穩健成長17.7%。累計1月至10月，總出口達520萬台，年增率為13.6%。其中，新能源車(NEV)成為出口主力，俄羅斯市場雖走弱，但新興市場需求持續增溫，同時國際供應鏈不穩，如半導體等，反而突顯中國汽車產業鏈的競爭優勢。

政策方面，補貼政策轉向「限額抽籤」機制，如四川、上海實驗成功後已全國推動，有效精準財政資源分配，挹注產業穩健成長。隨著年底NEV稅收優惠到期、明年車輛購置稅上升5%，消費者購車意願受刺激，預期短期內交車需求再度攀升。惟基期居高與補貼緊縮，年底兩月成長可能放緩。

2026年起，中國NEV產業將迎來新一輪標準升級，純電動車(EV)需達電動續航100公里，燃料電池車(FCEV)則需300公里純氫續航里程，技術門檻顯著升高，但早前購入或列入舊目錄者仍免稅，保障市場穩定過渡。政策更新將進一步推動新能源技術發展，促使產業綠色轉型。

歐、美車企如Tesla(TSLA)、General Motors(GM)及中國龍頭比亞迪(BYDDF)亦積極擴展新能源版圖，面對政策變化與供應鏈挑戰，全球車業正在加速產品創新與業務模式轉型。專家觀察，中國供應鏈優勢與出口韌性將更進一步，有望成為全球汽車電動化及智能化升級領頭羊。未來車市成長關鍵仍在於政策導向、技術革新及全球市場對於綠色交通的新需求應變。

點擊下方連結，開啟「美股K線APP」，獲得更多美股即時資訊喔！
https://www.cmoney.tw/r/56/9hlg37

免責宣言
本網站所提供資訊僅供參考，並無任何推介買賣之意，投資人應自行承擔交易風險。