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放大鏡短評

隨著Uber(UBER)擴大與Waymo的合作，無人駕駛技術在日常交通中的應用將進一步普及。奧斯汀與亞特蘭大作為新興市場，若此服務拓展順利，成功克服運行中所遇到的困難，將推動更多城市引入自駕車，加速無人駕駛技術的商業化進程，可能在未來幾年徹底改變全球交通產業。

Uber積極與自動駕駛與電動車企業合作，表明將全車隊轉型為綠能的目標日益清晰。此舉不僅有助於減少碳排放，還能夠提升公司在全球市場的競爭力。未來，隨著更多綠能技術應用，Uber有望成為全球綠色交通的領導者。Uber與Waymo的合作擴展已經提振了市場信心，帶動股價上漲，若未來無人駕駛技術進一步發展，將帶來長期增長潛力。

然而，電動車市場備受關注的焦點非Waymo與Robotaxi莫屬，Waymo的技術較成熟，已進入商業化階段，能在無人監控的情況下進行完全自駕，並且與車廠如Jaguar、Chrysler合作打造專屬車隊，運營速度比較謹慎，逐步擴展；而Robotaxi的技術與應用範圍仍在發展中，涵蓋了不同公司的技術水平，特斯拉(TSLA)的FSD（全自動駕駛）仍處於較多駕駛員監管的階段，技術的應用範圍和成熟度不一。

因此，以目前的狀況而言，Waymo不僅搶先一步進入自駕車市場，具先行者優勢，且商業模式各方面皆已經開始運行，並積極拓展合作關係與市場機會；反觀特斯拉的Robotaxi不僅延遲推出，使其地位更處劣勢，且技術上有許多紕漏與瑕疵，穩定性低，未來不確定性高。基於以上原因，短期內Waymo有望持續鞏固自駕車領頭羊地位，進一步帶動股價上漲，而特斯拉的Robotaxi除非具有與Waymo所提供的服務明顯差異化之優勢，否則恐難與Waymo搶奪市場份額，股價恐承壓。

新聞資訊

擴展合作，Uber與Waymo攜手布局新市場

Uber宣布將擴大與Alphabet(Google母公司)旗下Waymo的合作，預計明年初在美國德州奧斯汀與喬治亞州亞特蘭大推出自駕車服務。此次擴展計劃將涉及全電動的Jaguar I-PACE自駕車隊，Uber負責管理和調度這些車輛，並計劃在未來數量增長至「數百輛」。這是繼去年在鳳凰城首次推出Waymo無人駕駛車後的進一步拓展。

無人駕駛技術挑戰與市場潛力並存

該消息發布時，正值無人駕駛技術面臨安全監管部門的高度審查。由於多起無人駕駛車輛事故，相關技術的安全性仍受到嚴格關注。然而，Uber和Waymo的合作顯示，該領域仍具有巨大的市場潛力。Uber過去幾年積極與電動車與自駕技術公司合作，力求實現其綠能轉型目標。

多元合作策略，提升市占率

除了與Waymo的合作外，Uber也計劃與通用汽車(GM)旗下的Cruise合作，將Cruise的無人駕駛車輛整合至其平台，預計最快明年實現。Uber在2020年曾出售其自駕車部門，將更多資源集中在核心的叫車和外送服務上，使其在快速變化的市場中保持競爭力。隨著Uber逐步推出更多自駕技術服務，其全球影響力不斷提升。

股價與市場反應積極

該消息帶動Uber股價上漲達到72.41美元，而Alphabet股價也上升達157.24美元。自2024年初以來，Uber的股價已累計上漲超過16%，Alphabet則上漲了超過12%，顯示投資者對無人駕駛技術和綠能轉型的未來前景充滿信心。

潛在挑戰與未來展望

儘管技術前景光明，無人駕駛車仍面臨諸多挑戰，包括安全審查、法律監管及消費者信任等問題。若能順利克服這些挑戰，Uber與Waymo的合作將進一步推動無人駕駛技術的大規模應用，改變交通產業格局。

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