面對需求疲弱及中國競爭，德國汽車製造商考慮與中國廠商及防務企業合作，以應對閒置工廠的挑戰。

隨著市場需求下滑及來自中國的激烈競爭，德國汽車業正處於危機之中。許多工廠因產能不足而閒置，業者開始探索與中國製造商或防務公司合作的可能性。根據諮詢公司Dataforce的資料，中國品牌如比亞迪、MG和奇瑞在歐洲的銷售已達到約9%。

大眾汽車（Volkswagen）作為歐洲最大的汽車製造商，表示願意與中國製造商在其工廠內進行合作，但目前尚無具體計劃。該公司的裁員及削減生產能力措施顯示出其面臨的壓力。不過，一些分析師認為，中國企業可能對高昂的德國成本感到猶豫，而非單純拒絕進入市場。

此外，德國汽車製造商也在考慮將部分閒置工廠出售給快速擴張的防務公司。例如，法德合資的武器製造商KNDS有意接管梅賽德斯-賓士的一家工廠，轉型生產裝甲運輸車。然而，這樣的轉型可能會引發爭議，特別是對於像大眾汽車這樣具有歷史包袱的企業而言。在未來，如何平衡產業轉型與社會責任將是德國汽車業必須面對的重要課題。

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