油戰動盪、AI數據中心狂潮:能源科技股正把華爾街帶往兩個極端

CMoney 研究員

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  • 2026-04-25 20:00
  • 更新:2026-04-25 20:00

油戰動盪、AI數據中心狂潮:能源科技股正把華爾街帶往兩個極端

伊朗戰事與中東衝突推升油價與運費,卻同時重創部分油服商營運;一邊是SLB在中東業務「急剎車」、獲利低於內部預期,另一邊則是Baker Hughes、海運油輪股與專注資料中心與數位業務的企業,順勢吃下高價能源與能源安全焦慮帶來的訂單與利潤。長線投資人被迫在波動與機會之間作選擇。

全球能源市場正被兩股力量同時撕扯:中東地緣政治衝突讓油價與運費飆升,推高了整體通膨壓力;同時,數位化與AI浪潮又把能源需求鎖死在高檔,從油田服務到資料中心基礎設施,全都被迫在高成本與高需求之間尋找新平衡。從SLB(SLB)的財報震盪、Baker Hughes(BKR)的股價飆升,到海運油輪股再度成為華爾街寵兒,這場「高油價新常態」正在重塑整個能源科技鏈。

油戰動盪、AI數據中心狂潮:能源科技股正把華爾街帶往兩個極端

以油田服務巨頭SLB為例,公司坦言2026年第一季是「艱難開局」,最大痛點來自中東業務的嚴重中斷。依據管理層說法,中東衝突導致供應鏈受阻、物流成本飆升,第一季營收季減超過10%,比原先預期多出約2個百分點的下滑;全球營收雖仍年增3%至87億美元,但調整後EBITDA利潤率卻掉到20.3%,年減3.46個百分點,獲利明顯遭擠壓。更棘手的是,公司淨負債單季增加7.97億美元至82億美元,自由現金流略為負值,凸顯在衝突未明朗前,公司選擇優先「護盤產能與人力」,而非大幅砍支出。

然而,SLB也展現另一面:數位與資料中心解決方案成為少數亮點。數位業務營收年增9%至6.4億美元,年經常性收入達10.2億美元、成長15%;資料中心解決方案更交出年增45%的驚人表現。公司重申,資料中心相關業務有望在年底達成10億美元營收run rate,並預期2027年成長加速。這當中最受矚目的,是被NVIDIA(NVDA)選為「DSX AI factory」設計夥伴,顯示油服龍頭正試圖把在地質、仿真與高效運算累積的技術,轉向AI與高性能運算基礎設施市場。

即便如此,SLB對短期前景仍只能給出「情境式」而非傳統區間式財測。管理層假設中東干擾延續至第二季中段,估計單季每股盈餘將再被多壓縮0.06至0.08美元;但也強調,除中東外的國際市場預期將繼續以中高個位數成長,並透過數位與Production Systems帶動利潤率改善,以抵銷中東衝擊。換言之,公司押注的是一場「區域性衰退、全球性補位」的劇本:中東暫時熄火,其它海外與離岸(Offshore)專案、尤其是Subsea與OneSubsea平台,將在能源安全與庫存補充需求下接棒。

與SLB形成鮮明對比的是Baker Hughes(BKR)。同樣身處能源科技與油服領域,BKR最新一季營收達65.9億美元,年增2.5%,略高於市場預期;更吸睛的是獲利體質全面改善,調整後每股盈餘0.58美元,比華爾街預估高出17.5%,調整後EBITDA利潤率拉升至17.6%,營業利益率則從去年同期11.7%跳升至19.3%。股價盤中一度大漲近5%,創下52週新高,年初以來漲幅已逼近四成。對投資人而言,這代表市場正在獎勵那些能在同樣高油價、同樣地緣風險中,依然展現成本效率與訂單紀律的公司。

在海上運輸端,Jefferies則點名一籃子海運股可望持續吃到戰爭紅利。分析師Stephanie Moore認為,只要伊朗戰事未解,遭制裁國家航線被迫繞遠、委外船隊被抽走運力,加上俄烏、委內瑞拉與OPEC+航程拉長,「船舶供給吃緊」的局面就會延續。她給予International Seaways(INSW)、Scorpio Tankers(STNG)、Navios Maritime Partners(NMM)、Star Bulk Carriers(SBLK)等多檔Buy評等,並指出Dorian LPG(LPG)在液化石油氣需求強勁下,運價有望維持高檔;至於Global Ship Lease(GSL),則受惠於長天期租約帶來的穩定現金流,即便分析師對整體貨櫃市場仍存疑慮。

這些現象背後,有一條共同主線:能源價格與運費的波動正透過股市放大反映。S&P 500今年在劇烈震盪後仍刷新歷史高點,部分原因正是市場押注油價終將回落、或至少不再創新高;但實際上,原油價格即便已從113美元回落至90美元以下,仍高於戰前水準。分析指出,高成長科技股在2022年修正中曾慘跌五成,但堅持長期持有者享受了隨後三年驚人反彈。如今面對新一輪由伊朗戰事引發的油價與股市波動,長線資金再次被迫在「恐慌離場」與「逢低布局」之間作選擇。

從SLB與BKR的分歧走勢、再到油輪與乾散貨股的強勢,華爾街其實正在對同一件事給出不同答案:高油價究竟是短期噪音,還是「新常態」。如果地緣衝突持續,中東供應受限則意味著更多離岸開發、更多長航程、也更多對高效率油服與數位解決方案的依賴;相反地,一旦戰事快速降溫,油價回落可能壓縮油服與運輸商的議價能力。投資人因此被迫回到基本面,檢視哪些公司能在不同情境下仍維持現金流與資產負債表韌性。

展望未來,能源科技與海運板塊恐怕將持續成為波動核心。一方面,以SLB為代表的傳統油服商正積極擁抱AI、資料中心與數位訂閱模式,試圖從更穩定的經常性收入對沖油價周期;另一方面,像Baker Hughes與多家油輪公司則利用當前利多環境加速去槓桿與派息,為下一輪景氣下行預做準備。真正的考題是:在這場被戰火與AI同時推動的能源重構中,哪一些企業能在景氣翻轉時仍站在風口,而不是被捲入下一次修正的灰塵裡。對長期投資人而言,答案恐怕要等到中東戰火與全球利率路徑更明朗時,才會逐漸浮現。

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CMoney 團隊透過 AI 結合股市,每日提供重點股票的新聞事件,期望讓投資人更有效率找到各種投資標的的投資事實。

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