隨著最高法院推翻了川普政府時期的多項關稅政策，市場關注焦點轉向哪些企業有機會獲得鉅額退稅。市場分析師指出，雖然法律裁決為企業追討已支付的關稅開啟大門，但實際操作上充滿變數。部分企業可能因擔憂川普政府的後續反制手段，或為了在未來的新關稅政策中爭取更有利的豁免條件，對於是否立即申請退稅陷入兩難的決策考量。

好市多與聯邦快遞已率先提起訴訟爭取全額退稅

分析師Hawkinvest指出，部分受到關稅影響的企業已採取法律行動。包括零售巨頭好市多(COST)、物流大廠聯邦快遞(FDX)以及美國鋁業(AA)在內的公司，皆已提起訴訟，要求全額退還過去支付的關稅款項。這些企業選擇透過司法途徑捍衛自身權益，試圖從過去幾年的貿易戰成本中回收資金，這顯示出部分產業對於追討超額支付稅款的積極態度。

Apple雖有望獲30億美元退稅但恐因新關稅得不償失

科技巨頭Apple(Apple)被視為此次裁決的最大潛在受益者之一，估計可申請的退稅金額高達30億美元。然而，分析師認為Apple(AAPL)目前採取按兵不動的策略，主因在於川普總統新推行的15%「122條款附加費」。這項新關稅目前缺乏Apple(AAPL)過去享有的豁免權，若激怒行政當局，新關稅帶來的成本恐將遠超過2025年能拿回的退稅金額，導致得不償失。

通用與福特若獲退稅預期將用於庫藏股而非降價

針對汽車產業的影響，Agar Capital分析指出，若法院最終下令進行賠償，通用汽車(GM)和福特汽車(F)將是最明顯的退稅候選者。不過，退稅的具體時間點目前仍無法確定。分析師預期，即便這些車廠獲得退稅，經濟效應將主要反映在企業現金流的增加，以及隨之而來的股票回購或股利發放上，消費者恐怕難以直接看到汽車售價因此調降。

企業恐為爭取新關稅豁免權而放棄舊關稅退款

考量到退稅訴訟可能耗費數年時間，加上政治風險的不確定性，部分企業可能會做出戰略性放棄。分析師認為，為了向川普政府釋出善意，以換取在新一輪「122條款」關稅中獲得豁免資格，許多公司可能選擇不追討過去的關稅退款。這種「棄短利、保長遠」的策略，或許是企業在當前複雜的貿易政策環境下，為了維持營運優勢所能做出的最佳妥協。

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