美國運輸安全委員會調查顯示，波音在2011年就曾發出通知，警告MD-11型貨機存在結構性故障，與UPS空難有直接關聯。

最近，美國運輸安全委員會（NTSB）對去年十一月發生的UPS貨機空難展開了深入調查。根據最新報告，波音公司早在2011年便已經向MD-11型飛機的操作商發出服務通知，指出其引擎安裝系統中的球形軸承部件曾多次出現失效情況。該部件旨在吸收應力和振動，但隨後發現的裂紋使得這一問題愈加凸顯。

調查人員透露，波音當時建議將該部件的檢查納入例行維護中。然而，目前仍需進一步探討這些檢查建議如何反映在波音的維護手冊，以及UPS是否遵循相關指導。此外，還需要審視波音與美國聯邦航空局之間的通訊記錄。儘管波音先前認為此問題不會立即影響飛行安全，但空難發生後，FAA暫時停飛MD-11F貨機，以便對其進行檢查並採取修正措施。

初步調查結果顯示，MD-11F的數個引擎支架結構出現疲勞裂紋，導致飛機在從路易斯維爾起飛後失去左側引擎，最終墜毀，造成機組人員及地面民眾喪生。如今，MD-11已停止生產，僅用於貨運服務。這起事件突顯了飛行器維護的重要性，也讓業界重新思考飛行安全標準的執行與監督。

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