加拿大國家鐵路公司質疑聯合太平洋和諾福克南方的合併計劃，認為此舉將削弱市場競爭並影響公共利益。

加拿大國家鐵路公司（CNI）於週一發表聲明，強調聯合太平洋（UNP）與諾福克南方（NSC）之間的合併申請未能證明該交易會增進競爭或帶來顯著的公共利益。CNI指出，此次合併將使客戶面臨更少的鐵路運輸選擇，同時形成一個控制超過40%美國貨運鐵路市場的單一實體，這是不可接受的。

根據報導，聯合太平洋在七月同意以850億美元的現金及股票收購諾福克南方，兩者結合後將成為首個橫貫美國的貨運鐵路系統，擁有超過50,000英里的路線，覆蓋43個州以及大約100個港口，企業價值預估超過2500億美元。合併後，兩家公司預計每年可實現約27.5億美元的協同效益，並且許多運輸路線的執行時間可縮短一到兩天。

若獲得批准，合併後的鐵路公司將以聯合太平洋的名稱運營，由目前的CEO吉姆·維納領導。CNI表示將積極參與美國表面運輸委員會的審查過程，並鼓勵所有相關方一起參與，以確保各方聲音都能被聽見。然而，自從UNP-NSC合併計劃宣佈以來，加拿大國家鐵路公司的股價已下跌約3.6%。

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