Piper Sandler 分析師指出，比亞迪的自駕資料生成量遠低於特斯拉，同時調整其銷售預測，認為未來表現可能會持平。

在最新報告中，Piper Sandler 的分析師亞歷山大·波特（Alexander Potter）提醒投資者，比亞迪（BYD）雖然有大量自駕資料，但仍不及特斯拉。根據報導，比亞迪在11月交付了約48萬輛汽車，而10月則為44.2萬輛，儘管如此，該公司仍落後於原定第四季度的預估。隨著對政策變動前的預買活動增加，Piper Sandler將12月的新預測上調至54.2萬輛，並認為這是可行的。

波特提到，比亞迪最近披露了“神之眼”駕駛輔助系統已安裝於超過200萬輛車輛，每天產生1.3億公里的駕駛數據。雖然Piper Sandler稱讚此系統“令人印象深刻”，但他們補充道：“比亞迪的平臺頂多產生的資料也僅為特斯拉FSD的一半。”相較之下，特斯拉從約800萬活躍單位獲取FSD資料，推算每日駕駛數據超過4億公里。

此外，Piper Sandler強調比亞迪正在全球擴張，目前業務遍及六大洲110個國家，2026年1月至11月的出口量達到91.3萬輛，同比增長154%，佔總銷售的22%。在泰國、烏茲別克和巴西的海外工廠合計提供30萬輛/年的生產能力，並計劃在匈牙利、馬來西亞和柬埔寨新建工廠。儘管規模龐大且市場覆蓋廣泛，Piper Sandler維持對比亞迪的中立評級，認為2025/2026年的共識預測過高，股票可能在2026年前呈橫盤整理或甚至下跌的趨勢。

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