Lyft（LYFT）宣布與Google旗下自駕巨頭Waymo（GOOG）合作，2026年於納許維爾推出自駕車隊，股價飆漲25%。Uber（UBER）卻因競爭壓力下跌4%，美股交通科技板塊再掀動盪。

美國交通科技產業近期迎來重大變革，Lyft（NASDAQ: LYFT）宣佈將與自駕技術領頭羊Waymo（NASDAQ: GOOG）合作，預計於2026年在美國田納西州納許維爾推出跨平台自駕車召車服務，此舉直接震撼Uber（NYSE: UBER）等競爭者，促使交通科技股在美股市場出現顯著波動。

Lyft此次強打的策略不僅展現其自營車隊Flexdrive的管理優勢，更將初步服務獨家鎖定於Waymo APP，後續再導入Lyft平台，使消費者可於同一網路平台滑指召車，一步到位自駕移動。Waymo則以充電與維修設施、車隊營運管理，最大化自駕車的上線時數並壓低運營成本。這波聯手，究竟蘊藏多少產業變革潛力？

從資本市場角度來看，Lyft宣布合作消息後股價一度暴漲25%，Uber則因市場憂心失去技術領先與地區優勢而下挫4%。Lyft的Flexdrive既能有效降低車隊空轉，也能加快自駕車大規模部署步伐。過去自駕車領域因設備昂貴、法規挑戰及營運規模瓶頸，一直被視為難以大規模商業化。如今透過專業車隊管理與既有召車平台深度整合，合作模式得以突破產業盲點。

Waymo選擇納許維爾作為新據點，除因當地交通政策及基礎設施友善外，也反映出美國中南部次市場正逐步成為交通科技新熱點。儘管Lyft目前僅敲定首波試點，市場預期一旦試營運成功，不排除快速複製至其他都市，交通生態勢必全面改寫。

然而，此舉也面臨挑戰。第一，地區法規及消費者接受度終究是跨足新市場的最大考驗。再來，自駕技術雖日臻成熟，不同城市的道路環境、天候變化、保險結構均需因地制宜細緻調整。此外，Uber與其他競者會否加緊研發自駕技術，甚至攜手第三方供應商反擊，亦牽動美股交通類科技板塊未來走勢。

總結而言，Lyft攜手Waymo布局納許維爾自駕車隊，代表交通業者正積極尋求「技術商業化+平台協作」的新商機。未來，美股交通科技板塊的競爭版圖恐將隨自駕服務擴張多點開花。不過市場觀望情緒仍在，投資人須留意相關法規變動、技術落地速度及消費者市占率是否如預期擴大。

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