英國新創全貨運航空公司One Air，突破烏俄戰後困境，攜手亞洲樞紐積極布局定期航線，推動跨境電商與物流升級，全球航空貨運業迎來大洗牌。

隨著全球供應鏈持續重塑，航空貨運產業正面臨巨變，英國新創貨運航空公司One Air憑藉最新定期貨運服務脫穎而出，從香港直飛東米德蘭機場，成為後疫情時代物流升級的重要推手。該公司甫於本週以Boeing 747-400全貨機載滿電子商務與高價電子貨物，揭開定期航班新里程碑，標誌著英國本地貨運航空的強勢回歸。

One Air創立短短兩年，原本僅提供即時包機及長期出租服務，在疫情後的運輸低谷中逆勢成長。去年，隨著西方因俄羅斯入侵烏克蘭而制裁，導致重要競爭者AirBridgeCargo退出英國市場，使One Air得以搶占空白，利用本地貨運航空稀缺的有利局勢加速擴張。目前，One Air旗下已有三架Boeing 747-400貨機，並於8月從Boeing接收首架777型新貨機，年底前將再添一架同型機，積極增強運力因應歐亞貨運新需求。

One Air與其銷售夥伴Air One Aviation共同打造以香港為樞紐的定期貨運航線，強調針對電子商務及電子產品業者的時效需求，每週4班穩定供貨。地面配送則交由物流巨擘Swissport負責，確保貨物從機場迅速分發至全英各地。公司更於香港設立永久辦公室，加強資源調度和客戶拓展，目標至2026年擴充香港頻次並持續開拓全新航點。

儘管全球貨運需求近期降溫，尤其中美線年減約半成，但亞洲至歐洲航線仍展現成長動能。One Air選定東米德蘭機場為英國運輸樞紐，憑藉地理優勢、低擁堵與夜間禁飛限制少，吸引越來越多國際貨運航空進駐。

值得注意的是，One Air複雜的集團架構與資本布局——包含阿聯酋及羅馬尼亞等跨國集團資源，與英印背景的主要股東緊密結盟，讓其在市場波動及地緣政治挑戰中能靈活調度資產。

展望未來，隨電子商務產業升溫以及英國本地運力回歸，One Air等新興貨運航空不僅帶動市場競爭，也促使全球航空貨運格局改寫。然而，業者需應對貿易環境不確定、需求波動及地緣政治風險等多重挑戰，如何穩定拓展航點並優化服務品質，將是航運產業下一波成長關鍵焦點。

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