活動規則 🚩
A. 報名時間範圍:7/15~7/21 (一周) 報名連結 -> 已經截止(下次請早)
B. 比賽時間範圍:7/22~8/04 (兩周) 下單連結- > https://chipk.page.link/13sp (有報名的記得來下單喔~)
C. 投資資金:虛擬資金500萬 (交易手續費沒有優惠,一律1.425%,盤中可以當沖)
D. 本次有懲罰機制 (最低持股限制、單一股票持股上限等,如下方條件設定)
- 最低持股率 10 %,每次違規扣總報酬率 0.25 %。 (等於開賽第三天內需最少持有500萬中的10%持股,約等於50萬)
- 單一個股投資上限 40 %,每次違規扣總報酬率 0.25 %。(當天持股不能超過500萬中的40%,約等於一檔股票不能超過200萬)
- 競技開始後第 3 天起開始計算投資懲罰。
小股民 Gumin
這幾天的行情比想像中還要慘烈一些,禮拜五外資賣超-644.46億,歷史第五大賣超金額,三天的時間指數回檔-1100點,雖然目前行情大趨勢還是屬於多頭走勢,但是,現在的市場充斥著槓桿、質押、信貸,認為說這一波的大多頭只會漲不會跌,有許多人都在這一波加大了自己的信心,但是,各位要清楚的是市場不可能只會漲不會跌,川普一開口,全世界股市就跟著動盪不安,還說要讓台灣繳保護費啊!!!!但是,跌的原因真的是這樣子嗎?
漲多勢必會經過修正整理,
大盤的融資水位也在歷史高點,
股市上有人賺錢就會有人賠錢,
風險的控管才更為重要。
小股民Gumin這一次的選股策略會有多單跟空單,有三檔標的分別跟大家介紹策略以及多頭跟空頭原因。
台虹8039、銘異3060、萬海2615
1.蘋果上游材料(做多)
2.傳統硬碟(做空)
3.航運(做空)
公司介紹: 8039 台虹科技股份有限公司
公司背景
- 台虹科技是台灣的軟性銅箔基板製造廠龍頭。
- 去年與前年因為消費性產品去庫存化,業績不如預期,但今年第一季開始回升。
近期業績表現
- 第一季訂單走高,急單需求比例增加,季增長率達40.7%。
- 第二季訂單能見度增加,法說會預期季增長約40%,實際數字為39.4%。
- 全年成長預期從個位數上修至雙位數。
營收創新高
- 今年5月營收9.85億,創79個月新高。
- 今年6月營收10.32億,創81個月新高。
- 大陸和歐美拉貨積極,5月中泰國廠開始量產。
泰國廠擴充
- 泰國廠主要提供汽車產品,原計劃2025年第二期擴產,但因AI和高速運算帶動材料需求,預計提前擴產。
- 中長期目標是泰國廠達到總產能30%。
產品及市場
- 消費性電子產品(手機、平板、NB、穿戴裝置)佔營收90%,車載及半導體材料佔10%,台虹前5大客戶都是蘋果供應鏈
- 隨著泰國廠產能開出,車用材料相關比重將提升。
- 台虹應用材料專注於半導體封裝材料市場,成功進入FanOut、CoWoS等2.5D與3D封裝領域。
封裝材料
- 台虹的暫時接著膠主要供應封測業者,隨先進封裝採用及出貨量成長,對該領域樂觀。
- 預計2024年封裝材料營收占比將提升至8%。
優勢與策略
- 半導體耗材毛利較高,有助於增加獲利。
- 消費性產品回溫復甦,泰國廠量產出貨增加產能。
- AI帶動高頻高速材料出貨持續成長,營收高峰預計在7月或8月。
- 持續擴建產能,顯示客戶需求強勁。
市場地位
- 台虹是目前唯一在泰國設廠的軟板材料供應商。
- PCB產業公司如臻鼎-KY、金像電、華通、台虹均於泰國投資設廠,以降低地緣政治風險。
- 台虹已領先開出產能,加大市占率。
近期股票處分收益
- 2024年4月25日至7月4日出售鈺邦2262張股票,獲利1.57億元。
- 該收益計入資產負債表的權益項,不影響當期獲利。
技術層面
目前的走勢屬於往右上角攻擊的多頭走勢,也是很明顯的多頭訊號,但近期受盤面影響開始回檔整理,短線跌破了5~10日均線,在20日均線上支撐住,不過,下禮拜二會歷經除權息以禮拜五收盤60.3元計算,大約會開出56.7元左右的價格,離季線的距離較為相近,季線是多空的交界點之處,公司的基本面無慮持續成長,需要的則是等待機會入場。

各位可以把週期再拉長一點去看待,月線整理了一個三角收斂出來,成交量也逐步再持續增加,目前已經突破三角通道,近期也從10年高點回檔整理下來,小股民認為可以多注意回檔的機會找進場點。
公司介紹:3060 銘異科技股份有限公司
- 沿革與背景:
銘異科技股份有限公司成立於1979年10月,是國內最大硬碟機零件供應商,且為全球硬碟機大廠之長期合作夥伴。 - 營業項目與產品結構:
2023年產品營收比重:音圈馬達(VCM)39%、硬碟上蓋(COVER)10%、外接式儲存裝置(EHD)16%、硬碟機零件(HDD)7%、讀寫頭止動件4%、光學零組件3%。 - 產品與技術簡介:
公司主要產品為音圈馬達(VCM),主要功能是作為磁頭之驅動馬達,帶動磁頭可在磁片上更換磁軌,以讀寫資料。近年來,公司跨足光學零組件並自行研發相關產品,於2019年下半年將光學振鏡進行量產,目前主要應用於投影機,未來將拓展至3D列印及擴增實境等應用。 - 重要原物料及相關供應商:
產品主要原物料包含積體電路、大磁、沖壓件、金屬加工、金屬捲料、塑膠粒、傳輸線材/排線、印刷電路板、塑膠射出等。 - 主要生產據點:
公司主要生產基地包括桃園龜山、泰國、大陸蘇州、馬來西亞。 - 市場銷售及競爭:
2023年產品銷售地區比重:亞洲97%、美洲2%、歐洲1%。2023年度公司主力產品-音圈馬達(VCM)於全球市占率約12%。公司主要客戶為全球前兩大硬碟機廠商WD與Toshiba。音圈馬達(VCM)主要競爭對手包括MMI、ShinEtsu。
近期動態
- 董事長逢高出脫股票:4~6月份減少董監持股,董監持股比例只剩下1.91%





- 籌碼面:
借券張數持續增加10天左右增加了1200張

- 技術層面:
跌破季線為多方支撐點,較有利於空方

公司介紹: 2615 萬海航運股份有限公司
沿革與背景
- 成立與發展:萬海航運股份有限公司(2615.TW)創立於1965年2月,最初經營東南亞、台灣、日本間的原木運輸。1976年開始提供貨櫃運輸服務,現已成為遠東地區航次最密集、服務網路最完整的海運公司,是國內第三大航商,並在近洋航線中領先。
- 全球地位:根據Alphaliner統計,截至2022年11月,公司在全球航商運力排名第11。
營業項目與產品結構
- 經營範圍:包括船舶運送、船務代理、船舶及貨櫃買賣、港口貨櫃集散站經營、船舶及貨櫃出租業務。2022年營收比重:船舶運送98%,船舶及貨櫃出租1%,船務代理1%。
產品與技術簡介
- 航線服務:經營日本、韓國、台灣、中國、香港、泰國、印尼、菲律賓、新加坡、馬來西亞、越南、緬甸、柬埔寨、印度、巴基斯坦、斯里蘭卡、孟加拉、中東地區、埃及、美國、墨西哥、瓜地馬拉、哥倫比亞、厄瓜多爾、秘魯及智利等地區的全貨櫃運輸。
- 代理業務:為挪威汽車船HOEGH航運公司在台灣進出口貨物之總代理。
重要原物料
- 主要成本:船隻製造向台船下單,燃油占成本26%。
產能狀況與生產能力
- 船舶運力:截至2023年12月,公司擁有147艘營運船舶(136艘自有,11艘租用),運力約44萬TEU。
- 碼頭運營:擁有高雄63號碼頭、台中31號碼頭、日本大井5號碼頭,與EMC & YML共同經營台北港,與SNP & MOL & Hanjin Transportation共同經營越南蓋梅碼頭等。
- 新造船計劃:2021年1月訂造12艘貨櫃船。2022年交船12艘,新增52,630TEU;2023年交船20艘,新增162,298TEU;2024年交船9艘,新增37,640TEU。
市場銷售與競爭
銷售狀況
- 航線區域:2023上半年營收比重:亞洲航線48%、中東與印度20%、美國16%、南美16%。
- 合作航線:2014年與美國總統輪船公司(APL)合作開闢亞洲航線,2015年與中遠集運及川崎汽船(K-LINE)合作經營華南至美西南的固定航班,2018年新增華南-越南航線,2021年開拓亞洲到美東航線。
客戶
- 知名客戶:包括奇美、台塑集團、IKEA、HONDA、TOSHIBA、Samsung與Panasonic等。
國內外競爭廠商
- 主要競爭者:包括長榮、陽明、MOL、NYK日本、馬士基航運(Maersk)、地中海航運(MSC)、達飛輪船(CMA-CGM)、東方海外國際、中國遠洋(COSCO)、Hapag-Lloyd、現代商船(HMM)等。
航運指數主要重點整理:
SCFI指數持續下跌:
- 上海出口集裝箱運價指數本週下跌,兩周內跌幅超過5%。
四大航線全面下跌:
- 美西線:連續兩周大幅下跌,是主要下滑原因
- 歐洲線:運價略有下滑。
- 地中海線:運價持續下降。
- 遠東到美東線:連續兩周運價下跌。
旺季運價鬆動壓力:
雖處於傳統旺季期間,但運價在高位上有鬆動壓力。
物流業者分析:
運價連續飆漲後的回檔修正是正常現象。
紅海危機持續影響需求緊張,但近期不少亞洲區間航線業者將船調到美西線搶貨,導致美西線運價承壓。
技術層面
- 從近期高檔一路回檔跌破季線由多轉空機率較高

總結幾個重點
- 之前走過波段的強勢股,開始沒有支撐力道一路灌破季線是很容易開始走空頭的
- 如果這一波殺盤沒有那麼急我還是會偏多看待,但開始有賣壓力道就需要注意風險控管
- 蘋果機前幾年銷量很差,今年導入ai有機會讓買氣上升,最上游的材料營收已經再反映消費性手機這一端
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