【01/02小路盤後速覽】台股今年首日交易收黑，短線震盪依舊不改長期多頭趨勢！留意洗盤與回馬槍，機會依舊大於危機。

❶加權指數開高收低-77.05點｜櫃買-0.33%
❷外資+10.47億元投信+2.81億元！方向同步
❸外資期貨-717口｜未平倉水位-17429口
❹日線偏多｜週線偏多｜月線多頭➡️震盪偏多

👀市場趨勢：長期多頭｜短線持續量縮創新高

2024年1月2日，台股迎來2024年首個交易日。開盤時，台股指數一度衝上17956點，但隨後翻黑，盤中跌破17800點，最低觸及17784點，挑戰萬八再度失利。

在電子權值股熄火的情況下，航運、重電族群逆勢上漲，成為盤面支撐。終場，台股加權指數下跌77.05點，收在17853.76點，跌幅0.43%，成交金額新台幣2949.86億元。

▶日線級別多方控盤｜周線偏多格局｜月線多方控盤

🗺盤面架構探勘

權值股熄火、千金股走弱、航運族群逆勢走揚、航空雙雄表現亮眼、重電族群強勢表態

權值股熄火

今日台股開高走低，終場下跌0.35%，收在17,900點。權值股普遍熄火，台積電(2330)收平盤，聯發科(2454)重挫34元，跌破千元關卡，收981元，跌幅達3.34%。廣達(2382)重跌10.5元，跌幅4.68%，台達電(2308)、聯電(2303)皆跌逾1%。鴻海(2317)則小漲0.48%。

千金股走弱

除世芯-KY(3661)逆勢走升5.19%外，聯發科(2454)跌破千元大關，亞德客-KY(1590)盤中也一度跌至993元，最終小跌0.99%，收1000元，守住千元關卡。

航運族群逆勢走揚

紅海危機再度升溫，推升航運族群逆勢走揚。長榮(2603)、陽明(2609)分別上漲5.23%、3.31%。萬海(2615)開高走低，小跌0.55%。

航空雙雄表現亮眼

農曆春節將至，旅遊旺季到來，航空雙雄長榮航(2618)、華航(2610)今日表現亮眼。長榮航上漲6.52%，華航則上漲3.23%。

重電族群強勢表態

受惠選舉行情以及政策利多，重電族群紛紛強勢表態，一甩封關日收黑陰霾。華城領軍，漲幅4.59%。亞力上漲3.46%，中興電上漲2.15%，士電小漲0.42%。

🎤小路真心話

今日台股開小高後震盪走低，市場快速反應上週五美元指數轉強的狀況，台幣短線漲幅過大也可能引發調節。台股短線漲幅也不小，都有調整與震盪的需求，這也是為什麼筆者一直看震盪偏多而非大多頭的主因，修正乖離率是一大重點。

另外，近期盤面架構依舊並非全面性轉強，所以花費一些時間等待轉強也是必要的事情。

在震盪的結構當中，台股依舊是一個綜合技術分析、基本面分析與籌碼流向的多方格局，所以震盪與否都沒有太大關係，只要不過度追高操作就可以了！

台幣走向成為關鍵

短時間內台幣已經測試30.6附近的位置，從去年11月見到32.495之後行情急速升值，資金持續回流台股對於資金流向來說肯定是正向的。
搭配上2024年全球降息的風潮持續，對於美元指數持續悲觀，台幣繼續升值可以期待，台股自然今年度就還會充沛資金動能續攻。

總結

總體而言，台股短期內仍將呈現震盪偏多的格局，但在台幣持續升值的情況下，資金動能充沛，台股仍有向上攻擊的機會。投資人在操作上應注意風險控管，避免追高。

⚡盤面架構：

➡短均線多頭排列家數比例：多頭31.10%｜空頭23.98%
➡長均線多頭排列家數比例：多頭42.79%｜空頭16.45%

多頭排列家數終於開始黃金交叉空頭排列家數，上週我們最後談到：數據開始有收斂的狀況出現。指數強勢多頭盤面架構也開始跟上，相對好做的一段行情就要來臨：也就是指數與盤面架構共振多頭，那時候就要記得更積極操作，賺取報酬喔🔥

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