界霖(5285)受到全球消費性電子需求續疲軟影響，7月累計營收為29.98億，年減21.96%，1H23稅後淨利1.09億，年減62.02%，1H23稅後EPS為1.07元，對比2022，2023以來營運表現衰退。但界霖(5285)過去幾年持續與IDM客戶合作開發新品，其中並鎖定以車用產品為主要開發新產品的重點，在車用產品的應用領域包括BMS(車用電池管理系統)、電動車逆變器、第三代半導體等，工業部分則切入節能相關，且過去開發的1200V導線架、SiC IPM (整合電源模組)新品等，將集中在4Q23~2024年量產，此外，下半年有兩款車用功率整合模組（PIM）產品將放量，包括用於美系電動車SiC電源轉換器(power inverter)，以及用在日本IDM的汽車電池管理，有望成為公司營運回升的重要動能。在全球供應鏈調整下，界霖(5285)為因應客戶需求也進行產能擴充，其中日本廠擴充計畫預計2H23開始動工，2H24投產。技術籌碼面上外資、投信皆無明顯買盤，股價續沿月線震盪整理，暫守季線上方，可等突破暫穩月線後再觀察介入時機。

撰文者CMoney研究員

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