火力旺🔥軍工概念股行情結束了嗎? 軍工趨勢之研究，以jpp-KY(5284)、長榮航太(2645)、漢翔(2634)、寶一(8222)、駐龍(4572)為例

運用股市火力旺(APP)瞭解到軍工概念股，火力排序1~5名分別為：

jpp-KY(5284)、長榮航太(2645)、漢翔(2634)、寶一(8222)、駐龍(4572)

jpp-KY(5284)

jpp-KY(5284)於5月10日公布第一季營運成果，單季營收來到5.59億元，年成長43%，稅後淨利1.21億元，EPS 2.52元，創下歷史單季最佳成績，受惠高毛利航太占比拉高與稼動率提升的挹注，毛利率也來到破紀錄的41.78%。後市上，jpp表示數位飲料機因為客戶調整，去年12月暫停拉貨至今年4月才開始小幅恢復，預計5月開始正常出貨，航太與伺服器外殼、機櫃訂單也值得期待，全年營運成長柴火充沛。

●技術面判斷

1.標的於5/9火力集中出現『新獎牌』，5/11回檔5MA支撐，5/12漲停，目前仍為上升趨勢標的。

2.趨勢支撐偏多思考。

長榮航太(2645)

1.長榮航太零組件製造與維修業務今年均有不錯動能，零組件受惠於客戶產能拉升，今年長榮航太交貨數量也看增，維修業務上，恢復旅運後，長榮航太機邊維修業務也將隨航班復甦成長，將帶動長榮航太營收持續向上；另長榮航太主要有兩大業務，以波音、GE為主的零組件製造業務，產品包括LEAP發動機關鍵零組件；維修業務客戶除集團長榮航、立榮航空外，亦涵蓋歐、亞等地航空公司。

2.長榮航太今年看好零組件需求成長，預期今年兩大業務營收比重會趨近於維修70%、零組件製造30%。

●技術面判斷

1.K棒離開布林上軌，破前紅K半及5MA，股價走弱。

2.短期觀察支撐及收斂情形。

漢翔(2634)

漢翔 112年4月營收31.10億、年增45.28%。漢翔在無人機業務，將與國內無人機領域機構及民間業者結合，與具設計能力之公司合作，爭取成為無人機量產中心，無人機項目包含軍用人機、軍民通用無人機，在軍用無人機，由國家中山科學研究院主導，該院於本年3月14日對外展示軍用人機研發果，包含銳鳶無人機、紅雀無人機等九款偵蒐與攻擊無人機。

●技術面判斷

目前K棒近布林下軌，觀察大量紅K支撐，雖近期股價偏弱，不刻意看空，短期觀察支撐。

週K看趨勢，股價破前紅K半與週5MA，不在像以往強勢；觀察大量紅K支撐，及短期是否站上週5MA，站上可再偏多思考。

寶一(8222)

寶一 112年4月營收4908萬、年增30.00%。寶一專攻飛機發動機零組件，並且切入LEAP新世代發動機供應鏈，包括1A、1B、1C等不同產品線，而自去年起全球陸續走出疫情解封邊境，航太大廠也開始追趕交機進度，帶動零組件供應商出貨暢旺，但寶一受缺工所苦，年初終於順利導入新勞動力，訂單出貨表現也見提升。

●技術面判斷

股價破趨勢線走弱一週，觀察缺口支撐及未來股價是否慣性改變。

週K看趨勢，股價破前紅K半與週5MA，不像以往強勢，仍可列入研究觀察，短線是否反彈。

駐龍(4572)

駐龍 112年4月營收6872萬、年增24.62%。駐龍(4572)看終端客戶波音下半年與明年將持續推升737MAX月產能從31架逐步增至52架，評估客戶拉貨動能續好，應可挹注今年營收持續成長。而因疫情過後航太供應鏈重組後，駐龍拿下不少新零件訂單，較疫情前增長約4成，駐龍看好波音將持續拉高737MAX月產能，加上大客戶也在規劃拉高訂單委外比例，客戶需求持續看增，因此今年起將啟動仁武三廠的建廠作業，預計建廠資本支出約4億，建廠時間約2年。

●技術面判斷

投信未大賣，長線上升趨勢支撐，短線為下降趨勢，觀察趨勢支撐與未來是否突破趨勢轉變。

週K看趨勢，股價紅K半與5MA支撐，短線不看空，亦可列入研究觀察。

【可參考火力邏輯教學文：https://cmy.tw/00B3vV】

上述標的重點結論為何? 另多空尚需要注意何技巧方式? 安全判斷方式為何?

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