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伊隆馬斯克於 2017 年首次宣布Tesla Semi ，同時它也是特斯拉(TSLA)公司歷史上延遲時間最長的產品之一。 但新的電動卡車終於來了，百事可樂成為第一個收到其預訂的 100 輛汽車中的一部分的客戶。

“百事可樂擁有北美最大的私人車隊之一，這也是我們與特斯拉合作的原因之一，”百事可樂供應鏈副總裁邁克奧康奈爾說。 “我們在莫德斯托推出了 15 個......然後我們在薩克拉門托推出了 21 個。”

首先，百事可樂使用這些卡車從其位於加利福尼亞州莫德斯託的工廠運送 Frito-Lay 產品，一次充電可行駛 425 英里。 它還在每天 100 英里的路線上將百事可樂從其薩克拉門托倉庫運送出去，直接運往商店，並進行 300 到 400 英里的運行到其他倉庫。 百事可樂拒絕透露是否已向卡車施壓以測試它們是否達到了馬斯克承諾的 500 英里續航里程。

CNBC 訪問了 Frito-Lay Modesto，百事可樂一直在與加州空氣資源委員會合作對該設施進行改造，以展示零排放和接近零排放技術的可持續性優勢。 特斯拉Semi是該公司 80,000 多輛汽車車隊的最新成員。

“這個項目已經減少了 91% 的溫室氣體排放，我們正在以此為示範，然後推廣到我們的其他業務，”奧康奈爾說。

CMoney研究員發文

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