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東南亞疫情緊繃，衝擊晶片與零件供應，日本豐田汽車9月全球產量先是大砍4成、再追加減產7萬台至43萬台後、等同9月減產5成；至於10月也未見好轉，全球產量估減33萬台，其中包括日本15萬台、海外18萬台。 影響所及，台灣也受波及。和泰車(2207)TOYOTA車輛本部長劉傳宏表示，包括Rav4、Camry兩款國人喜愛的進口車，將出現供應缺口，雖然和泰會盡力爭取配額，但減產幅度太大，能要到的配額也會打個折扣，直接衝擊國內供給。就技術籌碼面上來看，前段反彈主控的大摩買盤收斂，短線由美林接手籌碼，帶動股價回測月線後反彈收復半年線與季線，但由於反彈至今漲幅近10%，仍應留意追價風險，可等待股價站穩季線後再觀察介入。
