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【CMoney金錢報】國籍航商將增46艘新船 優先滿足台灣進出口需求

根據經濟日報報導,昨天交通部長林佳龍主持「國際海運運輸平穩座談會」,邀請集船貨雙方公協會、業者代表及經濟部、農委會等相關部會開會,國籍航商(長榮2603、陽明2609、萬海2615)允諾,今年將合作新增運能,優先滿足台灣商品進出口需求。 陽明2~3月將加倉3500~4000TEU的艙位,主要是分布美西航線,今年將投入4艘新船投入近洋航線,遠洋航線則有6艘;長榮2~3月將加倉6659TEU,主要分布美西及美東航線,今年第一季將交付9艘新船,另有10艘則要到2022年底前交付;至於萬海,每周新增1班美西航線,運力250~350TEU的加班船,預計上半年將有6艘新船,下半年則有4艘。目前貨櫃運輸仍供不應求,新運能新增後將有利於改善出口商出貨問題,而在今年運輸需求維持強勁下,預期運價相較過往水準仍維持相對高檔,尤其5~6月北美線換新約,長榮(2603)、陽明(2609),兩者北美線營收占比約40%,將大幅受惠,投資評等維持逢低買進。

 

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