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這 1 間汽車融資租賃大廠:近 10 年獲利不斷創高!2020 年將受惠購車補助,潛在風險是?

1月 2020年15
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(圖片來源:shutterstock)

 

台灣新車銷售輛:近年成長趨緩甚至微幅衰退

2020 年消費者將搶搭最後的購車補助潮流

根據 U-Car 統計台灣新車銷售輛的資料,

可以看到 2009 年到 2014 年有幾年的雙位數成長,

不過近年成長開始趨緩,甚至是有些衰退的現象

其實在 2015 年新車銷售的成長就開始有停滯的狀況,

因此政府在 2016 年正式實施《貨物稅條例》,

也就是俗稱的汽機車換購的補助,

針對出廠 6 年以上的汽車、4 年以上的機車,

只要在報廢汽機車的前後 6 個月內購買新車,

可以分別得到補助汽車 5 萬元、機車 4,000 元

 

政策的實施成效現在來看確實有些幫助,

在 2016、2017 年度持續推升新車銷售的成長,

不過這項政策預計將在 2020 年 12 月 31 日截止,

也就是說 2020 年是近 5 年最後一年的換購機會,

各大車廠勢必會更加積極促銷汽車的販售,

消費者也將有更大的動力搶搭最後的購車補助

 

台灣中古車市場:不容小覷

成交數量遠大於新車銷售

對於消費者來說,買車需要考量很多方面,尤其是預算,

不過在二手車市場,同樣的車型價格或許會親民很多,

因此台灣的二手車市場其實相當受到消費者歡迎,

我們從下圖的統計可以看到中古車的成交數量,

大致維持在每年 70 幾萬左右,遠高於新車銷售的 40 幾萬,

其中我們可以看到裕融在中古車的市占率逐年提升,

不過這裡的市占率代表的不是中古車的銷售,

而是指裕融在中古車市場的貸款業務,

這家公司也就是我們今天要講的主題

 

裕融(9941):台灣第 1 家汽車融資上市公司

背後有裕隆(2201)集團撐腰,汽車事業高度整合

裕融成立於 1990 年,是裕隆集團的成員之一,

主要業務包含汽車融資貸款、汽車租賃以及設備租賃等,

服務地區以台灣為主,此外也涵蓋中國地區,

在裕隆集團被定位為金融水平的事業主體,

裕隆母公司負責品牌,交由裕日車(2227)研發及銷售新車,

還有另一家子公司是行將企業,負責中古車的拍賣市場,

裕融則是協助集團提供汽車貸款的服務,包含新車及中古車,

可以說裕隆整間集團是一個高度整合的汽車事業

 

究竟裕融的業務是如何受惠於集團呢?

融資租賃的企業又該如何從哪分析呢?

裕融本身還有那些問題需要注意?

 

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