(圖片來源:shutterstock)
前言
未來三年全球還需要超過 130 萬台!「三大因素」讓中國成為工業機器人最大需求者!
在上一篇文章中
我們介紹了工業機器人的定義
以及該產業的市場規模
預計未來三年全球還會購入 130 萬台以上
而相較之下前十大工業機器人生產國的產量
不到 31 萬台
此外也強調了在人口紅利消散、
工資提升、工業機器人密度低於其他製造大國
這三因素的影響下
中國成為了拉抬市場的主要力量
而在本篇文章中
我們將繼續介紹工業機器人
讓讀者們認識常見的五種工業機器人
了解不同型態工業機器人的功能與主要應用產業
此外也將剖析工業機器人的產業鏈
一探一台工業機器人從原料到成型的步驟
以及揭開成本結構的面紗
本文將分成幾個重點來呈現
【工業機器人機械結構的組成:關節、手軸、手腕、基底】
【五種型態的工業機器人:不同的機械結構界定出各異的型態】
【工業機器人產業的上下游:零組件、整機、出貨】
【工業機器人的成本主要由機構、驅動模組、整機構成】
【讓你帶走的結論】
讓我們繼續看下去…
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以下正文繼續…
工業機器人機械結構的組成:關節、手軸、手腕、基底
工業機器人誕生後,隨著不同的產業應用
而開發出五種具有不同機械結構特徵的類型
如之前提到過的
工業機器人誕生在 1961 年
最早是應用在汽車工業裡
而且功用相當單一
只是重覆汽車製造環節中的壓鑄( die casting )步驟
即將金屬壓製成特定形狀的工序
當時一台工業機器人的成本高達 65,000 美元
若以每年通膨率 3.7% 來計算的話
大約等於今天的 55 萬美元!
不過隨著各產業大幅度應用工業機器人後
不只因為規模經濟的關係
使得工業機器人的價格開始下降
而且不同產業的應用場景
也催生出不同型態的工業機器人
根據國際機器人聯盟( International Federation of Robotics, IFR )的分類
工業機器人可以依據其機械結構區分成五種型態
但在正式介紹之前
我們先來了解一下機械結構是甚麼意思
機械結構包含關節跟手軸
形塑了不同類型工業機器人在外觀上的差異
直白地說
所謂的機械結構可以體現在工業機器人的內、外在造型上
而這個造型的差異可以由其擁有的手軸、關節的數量決定
圖中提到可附加在手腕的是末端效應器( End-effector )
一般分成夾爪類和工具類兩大種
夾爪用在夾取生產線上的物體
而工具則有多種功能
像是有些是用來上漆
也有些可以用來鎖螺絲等
因此在工業機器人手腕裝上不同的末端效應器
即可賦予它們不同的能力
工業機器人擁有越多的關節就有越多的自由度
能夠更方便地抵達空間中的指定位置
能處理多任務的工業機器人通常有更複雜的結構
像是有較多關節跟手軸的工業機器人
常意味著它能夠抵達空間中越多的位置
這就是工業機器人領域談到的自由度( Degree of Freedom, DoF )
越多關節就越「自由」
也就能應用在更難處理的任務上
就以人類的手臂當作一個例子
正常的手臂可以碰觸到的範圍
相比同一支手臂但卻少了一個關節的情況
勢必是後者來的受侷限、不自由
同樣要拿桌上的東西
如果無法彎曲或伸長手臂
則要移動整個身體才拿得到
所以這種手臂的自由度就小於正常手臂
另一方面
也由於越多自由度意味著
一台工業機器人可以更加任意地移到空間中的不同位置
所以通常也就是售價越高的工業機器人
因此對要引進工業機器人的公司來說
一定要釐清自己想讓工業機器人負責的生產環節
到底是適用於多少自由度的工業機器人來處理
否則就殺雞用牛刀了
多花不必要的錢在購置工業機器人上
五種型態的工業機器人:不同的機械結構界定出各異的型態
搞懂了工業機器人的基本機械結構後
就讓我們回歸正題開始介紹五種型態的工業機器人:
直角坐標機器人( Cartesian robot )
由三個稜柱接點( prismatic joints )構成三個方向上的軸
稜柱接點是關節的一種
每個稜柱接點可在單軸上做線性滑動
因此三個方向上的線性滑動
構成的移動範圍為一長方體空間
直角坐標機器人常用在搬運重物上
也可應用在檢測、切割、包裝等工序中
我們可以在許多產業看到它的身影
如汽車工業、半導體產業
同時也常是最便宜跟較容易打造的工業機器人
SCARA機器人( SCARA robot )
SCARA 為 Selective Compliance Articulated Robot Arm 的簡稱
直譯為選擇順應性關節機械手臂
是由一個稜柱接點和兩個旋轉關節構成
前面講過稜柱接點是線性滑動的關節
而旋轉關節則是可以 360 度旋轉
構成的移動範圍為一扁平的空心半圓柱體
相較於直角坐標機器人
SCARA機器人的體積較小、可搬運的重量沒那麼大
但是在空間中移取物品的速度較快
由於結構更為複雜
所以一般在售價上也比直角坐標機器人貴
常用在快速分揀、精密裝配等工序上
一樣也會出現在許多產業中
如晶圓製造業、面板業、終端電子產品組裝
平行機器人( Parallel robot )
這種工業機器人具有多個機械臂
而在臂上裝有稜柱接點或旋轉關節
且這些臂是同步運作的
由於高準確度、高搬運速度的特性
平行機器人常用在流水式的生產線上
會出現在汽車零件製造、電子零組件生產等產業中
圓柱座標型機器人( Cylindrical robot )
由兩個稜柱接點和一個旋轉關節構成
構成的移動範圍為一直長的圓柱體
至今已經不太常使用圓柱座標型機器人
所以可以看到許多統計數字已經不包含此一型的工業機器人
多關節機器人( Articulated robot )
正如它的名字所表示的
這種工業機器人至少由三個旋轉關節構成
構成的移動範圍為一圓球體
移動的靈敏度相當高
自由度最高
由於應用的領域相當廣泛
可以執行組裝、搬運、包裝、焊接等工序
在售價上則是較其他型態的工業機器人貴
也是目前最常見的工業機器人
這一點我們可以觀察全球最大市場中國的資料來判斷出:
將近 70% 的工業機器人都是屬於多關節型態的!
足見其在目前的各產業中應用的有多廣
最後
我們可以把前面提到的五種工業機器人
在下表中一次整理出它們的特性:
工業機器人產業的上下游:零組件、整機、出貨
認識完五種工業機器人的型態後
接著我們就來一窺一台工業機器人如何從無到有
上游產業:工業機器人的零組件
工業機器人的上游零組件可以分成
機構模組、感測模組、驅動模組三大類
首先是機構模組
我們之前介紹過的傳動元件就是其中很重要的一種
它扮演的角色是穩定傳遞動力
使得工業機器人可以實際擺出不同的動作
精確地移動到空間中的指定位置
接著是感測模組
扮演的角色是讓工業機器人可以感應來自外界的刺激
就如同人的眼睛、耳朵
有了相對應感測裝置的工業機器人
便可以感知到生產線上的物體在哪、壓力跟聲音的大小
常見的感測模組包括
壓力偵測器、位置感知裝置、影像掃描等
最後是驅動模組
扮演的角色是提供動力的來源
工業機器人能不能動起來
就是依靠它
常見的驅動模組有伺服馬達、減速器
伺服馬達供給機器人需要的動力
而減速器則是構成旋轉關節的部分
藉由調整機器內齒輪的轉速
將動力分配在不同的軸
中游產業:將工業機器人給組裝出來並裝上控制器
將工業機器人組裝成形
成為前面我們講到的五種型態的工業機器人
在整機領域中
世界上有幾家重要的公司
三菱電機( Mitsubishi electric )、歐姆龍( Omron )、
發那科( Fanuc )、安川( Yaskawa )、 ABB、庫卡( KUKA )等
而台灣本土的公司則有上銀( 2049 )、台達電( 2308 )、廣運( 6125 )
當中不乏有能力整合上游者
像是上銀就可以自製部分的驅動模組跟機構模組
控制模組
扮演著工業機器人的大腦的角色
可歸在中游到下游
有些整機廠會安裝自己的系統
同時有的下游代理商或者工廠
可能會在買入工業機器人後使用自己的系統
這些控制系統的功用在於發號施令
藉由在上面重新編寫程式
可以安排工業機器人處理不同的任務
這一塊領域的主要廠商有台達電、西門子( Siemens )、
松下( Panasonic )、安川( Yaskawa )等
下游產業:囊括所有需要大量製造的行業
最後出貨的對象則非常廣
上一篇文章中我們曾整理 IFR 的資料為下圖:
可以看到大宗的客戶為汽車產業和電子製造業
但同時在金屬加工、塑膠、化工、食品領域都有廠商在使用工業機器人
因此可說是幾乎囊括所有需要大規模生產的行業
工業機器人的成本主要由機構、驅動模組、整機構成
從上游到下游
實際是哪一個部分最耗費成本的呢?
以台灣的工業機器人為例
調查中不包括感測模組
一般來說驅動模組是最貴的部分
其中伺服馬達佔比約 20% - 25%
而被稱為工業機器人心臟的減速器
則是佔比 30% - 35%
堪稱工業機器人最昂貴的零件
所以對整機廠商來說
往上游整合的好處便是壓低購買驅動模組的成本
尤其是要生產多關節機器人時
所需要的減速器也越多
因此成本更是水漲船高
接著是機構模組跟整機服務
佔去了成本的 25% - 30%
最後才是控制模組
由於大部份是軟體層面的應用
進入門檻相對不高
所以這一塊市場有著大量的廠商在競爭
導致了其對整機廠商來說不是太耗費成本的部分
到此
我們對於工業機器人的五種型態
有了基本的認識
像是機械結構特性、目前的市佔比率等
也了解一台工業機器人的成本結構
在下一篇文章中
我們將會從本篇文章提到的這些廠商入手
一一分析跟比較國際大廠和台灣廠商
帶大家認識他們的發展概況、獲利表現
以及對工業機器人產業來說
未來幾年的展望跟技術走向為何
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讓你帶走的結論
1. 工業機器人依據其機械結構分成五種類型
2. 公司視自己的需求購置適當的工業機器人,不盲目追求高自由度
3. 目前最常見的為多關節機器人,在中國市佔 68%,且價格較高
4. 工業機器人中最有價值的部分為驅動模組,佔成本的一半以上
免責聲明:
此為產業分析文,並非投資進出建議!