萬海(2615)今日公布2026年第三季財務報告，單季合併營收達596.15億元，稅後純益為217.93億元，每股盈餘(EPS)達7.77元，較上季大增89.05%，較去年同期成長87.23%。前三季累計EPS達14.61元，展現顯著的營收與獲利爆發力。

運價支撐獲利成長動能

回顧前三季營運，受惠全球貨櫃運輸需求熱絡，且中東衝突、巴拿馬運河限航及主要港口壅塞等因素影響，市場運價維持高檔。根據數據，10月SCFI指數較去年同期上升181%，全球貨櫃船隊商業閒置率僅0.7%，顯示短期可用運力稀缺。萬海(2615)透過靈活調整航線與船隊更新，成功克服地緣政治及成本上升挑戰，實現獲利顯著躍升。

亞洲線旺季具備支撐

展望第四季，亞洲區域航線進入傳統需求旺季，價量表現預期將獲得良好支撐。雖然遠洋航線步入淡季可能面臨運價修正，但節慶備貨與庫存回補需求仍為市場挹注動能。萬海持續擴充亞洲與遠洋網絡，11月下旬將新增串聯越南、中國華南、馬來西亞至西印度的直航航線，提升運輸效率與區域覆蓋率。

後續緊盯新船與碼頭佈局

中長期來看，萬海(2615)預計於2027至2030年間接收42艘新船，運力將增加約47.5萬TEU，邁向百萬TEU規模。此外，高雄港第五貨櫃中心及日本大阪港、橫濱港的碼頭營運佈局陸續啟動。投資人需持續關注全球運力供需變化、APEC及G20會議後的關稅政策，以及相關環保法規對營運成本的潛在影響。

萬海(2615)：近期基本面、籌碼面與技術面表現

基本面亮點

萬海(2615)為台灣前三大貨櫃航運業者，最新公布的2026年10月合併營收為234.41億元，月增7.65%，年成長高達124.36%，主要受惠運價較去年同期上漲。目前本益比約為5.9倍，交易所公告殖利率達2.7%，單月營收創下近51個月新高，基本面表現相當亮眼。

籌碼與法人觀察

觀察近期法人動向，三大法人在11月11日合計賣超4,594張，其中外資單日賣超3,896張，投信與自營商亦呈現賣超。近20日主力買賣超比率為0.3%，顯示長線籌碼相對穩定，但近5日主力買賣超比率降至-8.9%，短線籌碼有鬆動跡象。官股持股比率則穩定維持在0.54%左右。

技術面重點

從技術面與量價結構來看，萬海(2615)近期股價在107元至126.5元區間震盪，11月11日收盤價為111元。近一個月單日成交量相較於過往明顯縮減，呈現量縮整理格局。以近20日低點107元為短線支撐參考，短線須留意量能續航力不足以及外資轉賣帶來的回檔風險，上方壓力區仍需有補量動作才能有效突破。

總結與潛在風險提醒

綜合上述資訊，萬海受惠運價上漲繳出優異財報，基本面展現強勁成長力道。然而，短線技術面與籌碼面呈現弱勢震盪，投資人後續應密切觀察法人籌碼流向、成交量能變化，以及全球運力供需與宏觀政策發展，審慎評估潛在波動風險。

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