普拉特與惠特尼的F119引擎在美國空軍F-22戰機上執行超過一百萬飛行小時，顯示出其對維持空中優勢的重要性。

普拉特與惠特尼於週二宣佈，其F119戰鬥機引擎已在美國空軍F-22猛禽戰機上服務超過一百萬飛行小時，這一成就標誌著該軍事計畫中的重要里程碑。自從F-22於20多年前投入使用以來，F119便一直是其動力來源，每架F-22配備兩具F119引擎。普拉特與惠特尼軍用引擎部總裁吉爾·阿爾伯泰利表示：「F119引擎在維持美國空軍的空中優勢方面扮演了關鍵角色。」

儘管新型F119引擎的生產於2013年結束，但普拉特與惠特尼仍透過維護、修理和升級現有引擎來持續獲取收入。防務承包商通常能夠從軍事平臺的後續業務中獲得數十年的穩定收益，因此維護合約成為了一個重要的重複性收入來源。F119引擎專門設計用於F-22，是空軍首屈一指的空中優勢戰鬥機，其最知名的功能之一是「超巡航」，使戰機能在不使用加力燃燒器的情況下以超音速飛行，這樣可減少燃料消耗並降低被探測的風險。此外，F119還採用了推力向量技術，使排氣口可以移動，以提高戰機的機動性。

雖然最後一臺F119引擎於2013年交付，但普拉特與惠特尼依然透過維護中心、修理及現代化計劃繼續支援F-22艦隊。公司利用數位建模和資料驅動的維護程式預測元件磨損，提升引擎壽命，旨在讓F-22艦隊在未來幾年內保持作戰能力。F119同時也為普拉特與惠特尼的F135引擎奠定了技術基礎，後者則為F-35閃電II戰鬥機提供動力。F-22仍是美國空軍空戰艦隊的核心部分，而RTX將繼續在引擎支援和升級工作中發揮重要作用。

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