OpenAI執行長奧特曼近期在社群平台上宣布，將成立專屬的機器人部門「OpenAI Robotics」。該部門的任務是為機器人開發硬體、控制系統以及機器學習技術。奧特曼強調，目標是創造能在實體世界中協助人類的雙足機器人，初期將專注於基礎設施專案的專業技術勞動，未來則期望能普及成為每個人的專屬個人機器人。

就在上個月，奧特曼與馬斯克才剛因AI公司的發展方向對簿公堂，最終由奧特曼取得上風。隨著OpenAI強勢踏入馬斯克積極佈局的機器人市場，引發了投資人的擔憂。特斯拉(TSLA)的Optimus機器人長期被馬斯克視為推升公司市值邁向數兆美元的關鍵路徑，如今卻在正式量產前，就面臨具備強大AI實力的競爭對手，這股擔憂情緒也導致特斯拉(TSLA)股價出現回跌。

特斯拉積極推進產線改造與量產計畫

面對競爭壓力，特斯拉(TSLA)也持續推進其Optimus機器人的發展進度。目前已有部分第三代Optimus機器人部署於公司內部的工廠，主要集中在德州超級工廠與加州弗里蒙特工廠，負責處理電池組裝等重複性工作。公司先前已宣布，將在第二季於弗里蒙特工廠安裝Optimus的生產設備，為今年稍晚的正式生產做準備。

值得注意的是，隨著Model S與Model X車系的生產於2026年5月初結束，特斯拉(TSLA)目前正對該產線進行改造，將其轉型為專屬的Optimus組裝區。這項改造工程預計將在7月底或8月完工，屆時弗里蒙特工廠的設計年產能將可穩定提升至約100萬台。這個時間表也與市場期待已久、屢次延遲的第三代Optimus發表會時間相吻合，馬斯克在第一季財報電話會議上曾透露，發表會預計落在7月底至8月初之間。

SpaceX計畫重磅上市並加深與特斯拉整合

除了機器人領域的角力，馬斯克在其他事業版圖也有重大動作。SpaceX預計將於6月中旬在那斯達克交易所進行首次公開募股，股票代號預計為SpaceX(SPCX)。此次IPO的目標估值高達1.75兆至2兆美元，預計募集資金最高達750億美元，有望創下史上最大規模的IPO紀錄。在上市前，馬斯克握有約42%的股權以及高達85%的投票權，維持對公司的絕對控制。

此外，據傳馬斯克已與內部高層討論未來將SpaceX與特斯拉(TSLA)合併的可能性。事實上，這兩家公司在營運上已有深度整合。特斯拉(TSLA)在第一季的財務文件中揭露，已持有SpaceX價值20億美元的股權。雙方目前不僅在德州共同建設名為Terafab的晶片製造廠，未來也將攜手合作打造軌道資料中心，顯示馬斯克正積極整合旗下企業資源以迎戰未來的科技競爭。

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