
第一季營收衝破5550萬美元,車用市場展現穩步復甦跡象
indie Semiconductor(INDI)公布2026年第一季營收達到5550萬美元,超越先前財測中間值約50萬美元,較前一年同期成長約3%。這家車用晶片供應商指出,隨著市場條件逐步改善,每輛車所需搭載的半導體數量持續增加,帶動了整體需求回溫。
供應鏈仍受AI需求排擠,全球汽車產量維持區間震盪
執行長 Don McClymont 表示,整體車用半導體市場正呈現穩步復甦,通路庫存已大致恢復正常,需求呈現謹慎但好轉的態勢。雖然全球汽車產量仍維持在特定區間,但軟體定義汽車、先進駕駛輔助系統(ADAS)普及率提升,以及車內外感測需求增加等長期趨勢,正持續推升單車半導體含量。
他同時點出,地緣政治緊張局勢與貿易動態改變,推升了物流成本並導致部分產能受限。由於人工智慧相關需求強勁,供應鏈環境依然緊俏,未來仍需密切關注,但公司目前對供應商多元化的佈局感到滿意。
斬獲2500萬美元雷達大單,積極推動無中國與台灣代工策略
該公司近期取得一筆高達2500萬美元的量產訂單,主要提供一級供應商基於 77 GHz 雷達技術的第八代雷達解決方案。這是業界首款可用的 4TX 8RX 雷達,經過多個月的設計與測試後,成功獲得一家歐洲與一家亞洲車廠的支援。為因應量產需求,indie Semiconductor(INDI)已確保多家供應商的後段測試產能,預期雷達業務將在今年帶來顯著的營收貢獻。
同時,公司正積極推進第二代工廠策略以提高製造彈性,甚至為了滿足部分客戶「無中國、無台灣」的要求而預作準備。針對雷達產品的應用範圍,McClymont 強調這項技術主要針對主流車款,且許多車輛會同時搭載多組雷達。預計從中低階、高階甚至是商用車款都會採用,未來投資人將在大眾車款如豐田(TM)等車型上看見這些產品的身影。
無DRAM架構獲中國電動車廠青睞,視覺晶片營收上看千萬美元
在視覺處理技術方面,iND880 視覺處理器已開始量產,並支援中國高階電動車廠蔚來(NIO)的電子後視鏡攝影機功能。該專案憑藉高效的執行力與合作,僅花費約六個月就從設計邁向首批量產。此外,先前提到與中國最大車廠合作的攝影鏡頭系統專案,也正式進入大量生產階段。在近期的北京車展上,已有多款搭載該公司技術的車型亮相,預計將於2026年全面投入生產。
iND880 最大的優勢在於其無 DRAM 架構,完全不需要外部記憶體。這項設計不僅協助客戶避開記憶體供應短缺的困境,更解決了記憶體價格飆漲兩到四倍的成本壓力。同時,該架構還能降低物料清單成本、減輕下游 AI 處理器的系統資源消耗,並大幅提升傳輸量與降低延遲。目前 iND880 相關商機的潛在年營收高達數千萬美元,今年該產品線的營收甚至有機會超越雷達業務。
搶攻量子運算與具身智能商機,光子與光達技術雙軌並進
indie Semiconductor(INDI)正密切關注量子運算與機器人領域的成長潛力,並積極與高成長市場的新創公司探索合作機會。隨著具身智能應用加速發展,公司在自主移動機器人、人形機器人與無人機等領域的參與度持續提升。在光子技術方面,公司推出了全球首款商業化的 399 nm 紫外分佈回饋雷射,專為中性原子量子運算架構設計,並與多家量子運算公司展開密切合作。
在光達技術上,FMCW 技術正逐漸在多個市場中被廣泛採用。整合合作夥伴正利用 iND83301 系統單晶片取代傳統的 FPGA 處理架構,號稱能降低80%的功耗與40%的解決方案體積,同時大幅優化成本結構。除了車用市場,公司也成功打入倉儲管理自主移動機器人的供應鏈。而在無人機應用上,包含 AI 處理器在內的 iND880 衍生產品正處於評估階段,來自一級車用客戶的雷達需求同樣熱絡,且產品平均售價表現相當亮眼。
成功發行可轉債優化財務體質,第二季營收估達6200萬美元
財務長 Naixi Wu 表示,第一季核心業務營收達3410萬美元,較前一季大幅成長逾20%,主要受惠於 ADAS 產品組合的強勁動能。無錫子公司的營收約為2140萬美元,符合市場預期。非公認會計原則營業費用為3730萬美元,營業虧損為1110萬美元,較2025年同期的1510萬美元虧損明顯收斂。若計入淨利息費用,淨損為1390萬美元,換算每股虧損為0.06美元,完全符合先前的財測指引。
公司同時宣布完成一項重大融資計畫,發行了總額1.705億美元、2031年到期的4%可轉換優先債券。扣除相關費用後,淨收益約為1.65億美元。其中約1.08億美元用於回購大部分的2027年到期債券,剩餘資金則充實營運資金。這項操作不僅將債務到期日展延約四年,更大幅提升了財務彈性。截至第一季末,公司手頭的現金與約當現金總額達到1.847億美元,較2025年第四季增加2900萬美元。
展望2026年第二季,預期總營收將落在5900萬美元至6500萬美元之間,中間值為6200萬美元。其中無錫子公司預估貢獻2500萬美元,核心業務營收中間值預估約3700萬美元,相當於季增8%、較前一年同期成長約20%。若以營收中間值計算,每股淨損有望進一步改善至0.05美元。雖然中國電動車市場先前因政府補貼政策改變而遭遇逆風,但隨著單車半導體含量增加,已有效抵銷銷量下滑的衝擊,預期下一季將迎來強勁的反彈。
indie Semiconductor(INDI)公司簡介與最新股價表現
Indie Semiconductor Inc 正在透過下一代汽車半導體與軟體平台推動 Autotech 革命。公司專注於先進駕駛輔助系統的邊緣感測器,產品涵蓋光達、聯網汽車、使用者體驗與電氣化應用。這些技術不僅是電動車與自動駕駛車的核心基礎,其先進的使用者介面更能將車內體驗無縫連接到行動平台,為車用晶片領域的重要參與者。
觀察最新交易日表現,indie Semiconductor(INDI)收盤價為 4.49 美元,下跌 0.10 美元,跌幅達 2.18%。當日成交量來到 4,997,302 股,成交量較前一日變動 7.95%。
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