華爾街點出三大隱憂，歐洲FSD核准缺乏驚喜

未來基金投資人蓋瑞·布萊克近日指出，荷蘭車輛管理局核准特斯拉(TSLA)的「全自動駕駛」系統，對華爾街而言並非重大事件。他分析，市場早預期這項進展，且目前放行的僅是「需經監督」的版本，而非完全無人駕駛。此外，除非特斯拉開始向大眾加強推廣自駕技術的實際效益，否則該技術的普及率短期內難有突破性成長。

歐盟法規具連動效應，自駕版圖有望擴張

儘管市場反應冷淡，特斯拉(TSLA)人工智慧總監阿肖克·埃盧斯瓦米仍暗示，隨著荷蘭放行，自動駕駛技術有望拓展至歐洲其他地區。值得注意的是，歐盟的車輛安全標準獲得聯合國歐洲經濟委員會56個成員國的認可，這意味著此次核准可能為進軍美國、加拿大、日本與韓國等市場奠定法規基礎，有利於後續的全球化佈局。

中美銷售呈現兩極化，馬斯克反擊市場質疑

在營運數據方面，特斯拉(TSLA)在2026年第一季的美國本土銷量表現亮眼，超越了競爭對手的總和，執行長馬斯克也藉此數據反擊看空該公司的評論。然而，中國市場的表現卻面臨逆風，儘管批發數據呈現增長，但第一季中國零售銷量較前一年同期下滑超過16%，三月份的單月降幅更達到24.3%，顯示各區域市場的銷售動能出現顯著分歧。

關於特斯拉(TSLA)與最新交易資訊

特斯拉成立於2003年，總部位於加利福尼亞州，是一家垂直整合的可持續能源公司，致力於透過製造電動車將世界轉變為電動車時代。該公司銷售用於發電的太陽能電池板與儲能電池，旗下車隊包含豪華與中型轎車以及跨界SUV。特斯拉(TSLA)前一交易日收盤價為391.95美元，上漲27.75美元，漲幅達7.62%，單日成交量為113,808,915股，成交量變動較前一日暴增89.75%。

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