由於電動車市場面臨「生產放緩模式」，通用汽車(GM)近日宣布，將暫停底特律 Factory ZERO 廠的營運至2026年4月13日。這項決策延長了原本自3月16日開始的停工期，同時也導致約1,300名電動車生產線員工面臨暫時解雇的命運，凸顯出傳統車廠在能源轉型過程中遭遇的強烈逆風。

產能過剩引發危機，底特律廠產量腰斬

為了應對當前疲軟的終端買氣，通用汽車(GM)早在2026年初就已將 Factory ZERO 廠的產量大幅削減約50%。根據底特律新聞報導，公司發言人 Kevin Kelly 透過聲明指出，工廠將進行短期的產能調整，確保電動車產出能與實際的市場需求保持一致。針對受影響的基層員工，公司強調將依據與全美汽車工人聯合會(UAW)簽訂的全國合約，提供暫時解雇期間的補助薪資與相關福利。

全美電動車普及放緩，策略轉型吞鉅額減損

這波工廠停工與裁員潮不僅是單一企業的營運調整，更反映出美國整體電動車普及速度正大幅放緩的市場隱憂。通用汽車(GM)在積極推動電動車轉型策略的過程中，已承受了沉重的財務壓力，近期更提列了總計高達約76億美元的資產減損。龐大的資金缺口與市場接受度不如預期，正考驗著經營團隊調整產品發展步伐的應變能力。

通用汽車(GM)公司簡介與近期股價表現

通用汽車(GM)於2009年重組後成立，旗下涵蓋八個汽車品牌，並透過北美、國際及金融等核心部門營運。挺過2021年的晶片短缺危機後，公司成功奪回美國市場市占率冠軍，2024年市占率達17%。前一交易日通用汽車(GM)收盤價為72.76美元，下跌0.22美元，跌幅0.30%，單日成交量達719萬股，較前一交易日減少4.92%。

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