油價狂飆、戰火封喉、精煉燃料價翻倍:一場從荷包到股市的能源風暴正要開始?

CMoney 研究員

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  • 2026-03-17 21:00
  • 更新:2026-03-17 21:00

油價狂飆、戰火封喉、精煉燃料價翻倍:一場從荷包到股市的能源風暴正要開始?

中東戰火升溫、霍姆斯海峽受阻,精煉燃料價格漲幅遠超原油,柴油與航空燃油在亞洲部分市場甚至逼近翻倍,Goldman Sachs警告海灣經濟今年恐出現2%至5%衰退,若封鎖延長卡達、科威特最慘恐萎縮14%。

全球能源市場正掀起一波比油價本身更棘手的風暴:不是原油,而是柴油、航空燃油與石化原料正遭到前所未見的擠壓。隨著美國、以色列與伊朗衝突升高,霍姆斯海峽航運中斷,Goldman Sachs(GS)最新研判顯示,這場「精煉燃料危機」可能讓油國經濟下修、全球製造成本飆升,更透過能源股與通膨預期,把震波傳進每一位投資人的投資組合。

油價狂飆、戰火封喉、精煉燃料價翻倍:一場從荷包到股市的能源風暴正要開始?

首先,價格結構已經出現明顯扭曲。Goldman Sachs分析師指出,即便國際指標布蘭特原油價格已在戰事升溫下飆漲逾40%、突破每桶100美元,但真正被擠到牆角的是精煉燃料:在亞洲多個市場,柴油與航空燃油價格漲幅遠超原油,部分地區甚至接近翻倍。這代表市場不只是擔心「能不能買到油」,而是更擔心「買不買得到能直接用的燃料」。

造成這種反常走勢的關鍵,在於供給結構被戰火重擊。Goldman指出,波斯灣地區近六成原油出口屬於中重質原油,正是精煉柴油、航空燃油與重油的主要來源。霍姆斯海峽出口幾近停擺,加上對能源基礎設施的攻擊,使部分產油國被迫減產、關停部分煉油廠。結果並非單純的「原油少了多少桶」,而是「適合做關鍵燃料的油少了多少」,對精煉端的打擊更為直接。

更棘手的是,全球替代來源有限。能穩定供應中重質原油的產區本就不多,短期內難以填補波斯灣的缺口。這使得全球煉油廠就算還買得到某些輕質原油,也未必能順利維持柴油、航空燃油這類產品的原有產量。於是,在航運與航空需求尚未明顯崩跌的情況下,用於貨車、工業機具與飛機的燃料先出現「量縮價漲」。

亞洲與歐洲的高度依賴,進一步放大了風險。Goldman提醒,亞洲有近半數石化關鍵原料石腦油(naphtha)需自波斯灣進口,歐洲則有約四成航空燃油仰賴同一地區。戰事延宕意味供應短缺不只是短暫插曲,而是一段時間內的「新常態」。部分亞洲國家已開始限制成品油出口,以確保國內供給,反而讓國際市場更難在區域間自由調度資源,價格結構因此可能長期失衡。

對產油國本身來說,衝擊同樣殘酷。Goldman Sachs的基準情境假設霍姆斯海峽在3月大部分時間封鎖,各海灣國今年經濟將普遍萎縮2%至5%;若封鎖拖到4月底,卡達與科威特這兩個完全倚賴霍姆斯海峽出口能源的國家,GDP恐劇烈收縮達14%。相較之下,沙烏地阿拉伯可透過紅海的Yanbu港部分改道出口,加上對外籍勞工與觀光依賴度相對較低,因而被視為防禦力較強,但在情境悲觀時,經濟仍可能縮水約5%,阿聯酋也難逃8%的衰退預期。

雖然卡達與科威特擁有規模龐大的主權基金,短期內足以挹注財政、維持國內支出,但對財政空間較緊繃的巴林而言,Goldman直言,若戰事久拖不決,恐需再度仰賴鄰國金援才能度過難關。這顯示即便是「產油國」,在出口通道受阻之後,同樣面臨實體經濟與金融穩定雙重壓力。

這場燃料風暴也正向全球終端經濟蔓延。柴油成本是陸運與重工業的生命線,航空燃油則是國際旅遊與貨運的關鍵。當這兩項價格急漲,物流成本勢必抬升,商品終端售價難免跟著上揚。文章中提到,美國核心PCE物價指數自2025年3月的125.267,升至2026年1月的128.394,落在歷史約第90.9百分位,顯示通膨壓力仍偏高。若再疊加原油自前一月暴漲48.4%、站上每桶94.65美元的能源衝擊,央行壓力與實質購買力侵蝕都將加劇。

對投資人而言,能源股與相關資產的「機會」與「風險」正同步放大。一方面,油價大漲歷來利多上游產油商與部分中下游煉油、運輸企業;另一方面,地緣政治與供應鏈風險讓股價波動加劇,且若高油價最終迫使全球需求回落,能源企業營收與估值也可能隨之反轉。Goldman點出的一個「亮點」,是其預估一旦戰事趨緩、出口恢復正常,海灣經濟明年有機會迎來明顯反彈,並受惠於高油價的延後效應,這意味著能源循環股可能出現「先震盪、後補漲」的走勢。

市場上也有相對樂觀的聲音,認為大型主權基金與產油國財政緩衝,足以降低金融系統性風險,且高油價將激勵其他產區增產、加速再生能源投資步伐,中長期有助供給多元化。不過,反對意見指出,增產與能源轉型都需要時間與資本投入,短期難以對沖霍姆斯海峽封鎖的集中性風險,而高能源成本本身就可能拖累全球成長,削弱投資與轉型能力,形同「惡性循環」。

綜合來看,這場從海灣戰火延伸出的能源衝擊,已不再只是油價圖表上的線條波動,而是實實在在地牽動海灣產油國的GDP曲線、全球企業的成本結構與家庭荷包。Goldman Sachs預測的明年反彈,建立在戰事降溫與航道重啟的前提之上,但時間點與政治變數仍充滿不確定。對政府而言,如何在能源安全、通膨控制與成長保護間找到平衡,將是接下來一年的政策考驗;對投資人來說,則必須在看似甜美的短期能源收益與潛在的地緣風險之間,做出更謹慎且具韌性的資產配置選擇。

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