隨著全球自動駕駛計程車（Robotaxi）競賽日趨白熱化，由 Alphabet(GOOGL) 支持的 Waymo 宣布其營運版圖已擴展至 10 個城市。該公司於 2 月 25 日宣布，將在達拉斯、聖安東尼奧、休士頓和奧蘭多這四個新城市推出自駕叫車服務，使其營運城市總數達到 10 個。Waymo 聯合執行長 Tekedra Mawakana 在官方聲明中表示：「Waymo 服務的乘客數量達到前所未有的新高，我們有望在今年年底前達成每週服務超過 100 萬次乘車的目標。」該公司上一次公布的數據為每週 45 萬次乘車。同一份聲明還提到，其自動駕駛系統的行駛里程已超過 2 億英里。

安全隱憂未解！監管機構調查數千輛自駕車

儘管業務成長迅速，但在發生多起涉及其自動駕駛車輛的事故後，Waymo 正受到當局的嚴格審查。一輛 Waymo 「Ojai」 Robotaxi 在加州撞上了數輛停放的車輛；另一輛 Waymo Robotaxi 則在聖莫尼卡的學區內與一名兒童發生碰撞。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已表示，針對這些事件，正在對超過 3,000 輛 Waymo 自動駕駛車輛進行調查。

Tesla平價自駕車4月量產但事故頻傳

Waymo 的競爭對手 Tesla(TSLA) 也在加速其 Robotaxi 和自動駕駛車輛的佈局。由執行長馬斯克領導的這家車廠最近發布了 Cybercab，售價將低於 3 萬美元，並預計於今年 4 月進入量產階段。Cybercab 也被發現正在芝加哥的高速公路上進行測試，顯示該公司在自動駕駛領域的積極進展。然而，Tesla 的 Robotaxi 路線圖仍面臨挑戰，奧斯汀的服務據報在 1 月份發生了 5 起額外車禍，使得近期報告的事故總數達到 14 起。馬斯克雖吹捧 Tesla 未來將擁有最大的自動駕駛車隊，但該公司的自駕努力也面臨來自 Gerber Kawasaki 投資公司 Ross Gerber 等投資人的批評。

百度Apollo Go聯手Uber進軍倫敦市場

與此同時，Waymo 在全球層面也面臨來自百度(BIDU) 支持的 Robotaxi 公司 Apollo Go 的競爭。這家中國公司宣布，隨著服務擴展至南韓，其每週 Robotaxi 乘車次數已達到 30 萬次的里程碑。百度在周四的財報電話會議上還報告稱，其累計 Robotaxi 乘車次數已突破 2,000 萬次。該公司還報告第四季全無人駕駛乘車次數達 340 萬次，較前一年同期成長超過 200%。Apollo Go 已宣布與 Uber(UBER) 和 Lyft(LYFT) 建立合作夥伴關係，將在倫敦提供服務，預計今年開始試營運。

分析師實測：Waymo自駕技術勝過Tesla

投資銀行 Jefferies 的分析師發布了一份新報告，比較了這兩家公司在奧斯汀提供的服務。分析師指出，雖然 Tesla Robotaxi 的價格低於 Waymo 和 Uber 共乘服務，但其等待時間以及服務的可用性表現較差。分析師還發現，Waymo 的行程是完全自動駕駛的，而在 15 次 Tesla Robotaxi 行程中，只有 2 次是在無人監管的情況下進行，其餘均配有車上安全駕駛員。不過 Waymo 也有其缺點，曾有一次需要人工介入，且選擇了非最佳路線，導致行駛時間變長。

權知道

我們重視「知」的權利 不惜抽絲剝繭、深入調查 只為讓投資人不錯過重要的投資訊息