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據外媒報導，日本汽車巨頭豐田汽車(TM)正研擬出售價值約3兆日圓（約192.1億美元）的戰略持股。這項大規模的資產處置計畫若落實，將成為日本企業推動治理改革的重要指標，公司預計將透過股票回購等方式來優化資本結構，展現對股東權益的重視。
響應監管機構要求，解除金融機構長期交叉持股
此次潛在的釋股計畫主要針對與金融機構之間的持股。知情人士指出，包含銀行與保險公司在內的股東可能於今年開始出售持股。這項舉動主要是為了響應日本監管機構與東京證券交易所的要求，當局長期以來敦促企業解除「交叉持股」的傳統慣例。
所謂交叉持股，是指企業間互相持有對方股份以鞏固商業合作關係。然而，治理專家與國際投資人長期批評這種結構可能讓管理層規避股東監督，並導致資本運用效率低落。儘管豐田汽車(TM)已有削減交叉持股的政策，但仍面臨投資人對於治理標準與資本配置的批評，此次行動被視為公司強化治理決心的具體展現。
籌資所得有望投入股票回購，優化資本配置結構
市場預期豐田汽車(TM)將會透過實施庫藏股的方式，回購釋出的股份，同時也正在評估向其他投資人進行二次發售的可能性。不過，消息人士也強調，目前的出售時機、整體規模等細節仍充滿不確定性，該計畫甚至有撤回的可能。
這項計畫的推動，顯示出日本權值股正努力擺脫舊有的商業習性。若這筆高達3兆日圓的股份順利處置，將有助於提高市場流通性，並讓公司的股權結構更加透明化，符合全球機構投資人對ESG與公司治理的高標準要求。
收購豐田織機遇阻力，北美電動車業務拓展新局
在推動治理改革的同時，豐田汽車(TM)的另一項整併案則面臨挑戰。公司原計畫對堆高機製造商豐田自動織機進行公開收購，但遭到激進投資機構Elliott的反對。Elliott認為該收購報價低估了公司價值且缺乏透明度，由於股東支持度不足，豐田已將收購截止日期延長至3月2日。
此外，在北美市場方面，豐田北美分公司近期宣布與軟體平台供應商Treehouse達成合作。雙方將為購買2026年款及更新型號的豐田與Lexus電動車（含純電與插電式油電混合車）的美國客戶，提供家用充電樁的購買與安裝支援服務，持續完善其電動車生態系的基礎建設。
