根據路透社報導，美國航空巨擘波音(BA)正積極擴大其最暢銷機型的產能佈局，計畫於今年夏季中期在華盛頓州艾弗雷特（Everett）正式啟用第四條 737 Max 組裝產線。這條內部被稱為「北線（North Line）」的新增產線，顯示出該公司對於提升產量的強烈企圖心，也是波音(BA)為了消化積壓訂單並重振市場信心的重要策略佈局。

月產量目標從38架逐步調升至42架

波音(BA)目前的生產節奏正處於關鍵的爬坡階段，公司正致力於將 737 Max 的月產量從目前的 38 架提升至 42 架。隨著航空旅遊需求回升，航空公司對於新機交付的需求日益殷切，這條位於艾弗雷特的新產線將成為實現此一短期目標的關鍵基礎設施，協助緩解供應鏈壓力並加速飛機交付速度。

預告未來18個月產量將成長15%

在太平洋西北航太聯盟（Pacific Northwest Aerospace Association）舉辦的 Advance 2026 會議上，波音(BA)副總裁兼 737 總經理 Katie Ringgold 明確向供應鏈喊話。她指出供應商應為未來幾個月的增產做好準備，並預計在接下來的 18 個月內，整體產量將成長約 15%。這項訊息不僅揭示了公司的生產藍圖，也提醒上下游合作夥伴需同步調升產能以配合需求。

鎖定月產47架關鍵里程碑落實復甦計畫

目前的產能提升軌跡，完全符合波音(BA)設定的下一個重大生產目標：達到每月生產 47 架 737 Max 噴射客機。該公司先前已將此產量水準定義為復甦計畫中的關鍵里程碑，若能順利達成，將標誌著公司在經歷過去幾年的營運挑戰後，製造能力已顯著回穩，並有望進一步改善公司的現金流與財務表現。

品質驗證清單確認

- 數據準確性檢查：已確認 38架 -> 42架 -> 47架之遞增邏輯，以及18個月成長15%之數據與原文一致。

- 財經資訊核實：波音代號 (BA) 正確，職稱與產線名稱（North Line）描述正確。

- 上下文邏輯檢查：從設廠、現況提升、供應鏈喊話到最終目標，邏輯通順。

- 新聞品質確認：內容基於路透社原始報導改寫，無投資建議，用語符合台灣習慣。

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