根據路透報導，波音(BA)計畫於今年夏季中期，在華盛頓州埃弗雷特（Everett）正式啟用第四條 737 Max 組裝產線。這項內部被稱為「北線（North Line）」的新產線計畫，是波音(BA)提升其暢銷機型 737 Max 月產能的關鍵一步。目前公司正致力於將每月飛機產量從 38 架提升至 42 架，以滿足市場復甦的需求。

新設北線組裝廠目標月產能提升至42架

波音(BA)副總裁 Katie Ringgold 在太平洋西北航空航太協會（Pacific Northwest Aerospace Association）舉辦的 Advance 2026 會議上透露了這項擴產進度。這條位於埃弗雷特的新產線將直接挹注產能，協助公司達成短期內的生產目標。隨著航空旅遊需求回升，航空公司對新機的需求殷切，波音(BA)正透過增加產線來解決供應鏈瓶頸，確保交機速度能跟上訂單需求。

供應鏈全面備戰預估未來一年半產量將成長15%

為了配合產能擴張，Katie Ringgold 也在會議中向供應商發出訊號，呼籲供應鏈夥伴應為接下來幾個月的訂單增長做好準備。根據路透報導指出，波音(BA)預計在未來 18 個月內，總產量將成長約 15%。這項成長軌跡符合波音(BA)設定的下一階段生產目標，即達到每月生產 47 架 737 Max 噴射客機的水準，這也是公司復甦計畫中認定的關鍵里程碑。

波音公司簡介與個股表現

波音(BA)是全球大型航空航太與國防公司，主要業務劃分為商用飛機、國防太空與安全、全球服務及波音資本四大部門。在商用飛機領域，波音(BA)與空中巴士競爭 130 座以上級別的客機市場；國防部門則與洛克希德馬丁、諾斯羅普格魯曼等公司競爭軍用飛機與武器裝備訂單。此外，波音全球服務部門專門為航空公司提供售後支援。

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