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波音(BA)週二公布一月營運數據，單月共交付46架飛機，創下該公司史上第三高的一月交付紀錄，其中包括38架737 Max噴射客機與5架787夢幻客機。雖然交付量較前一個月的63架有所下滑，但這屬於正常的季節性因素，因製造商通常會在年底前衝刺交付量。相較之下，競爭對手空中巴士(EADSY)一月僅交付19架飛機，波音在開年首月的交付表現顯著領先。
飛機交付時刻牽動鉅額現金流
對於航太製造商而言，飛機交付數據是投資人密切關注的關鍵指標。主要原因在於，飛機製造商通常在將飛機正式移交給客戶時，才能收取大部分的購機款項。因此，交付數量的多寡直接影響公司的現金流健康度與當期的營收認列表現，是評估公司短期營運績效的重要依據。
一月淨新增訂單波音大勝空巴
在訂單方面，波音(BA)一月斬獲107架新訂單，扣除4架取消訂單後，淨新增訂單達103架，遠高於空中巴士(EADSY)的49架淨訂單。其中，飛機租賃巨頭Aviation Capital Group為鞏固市場地位，下訂50架737 Max，平均分配於737-8與737-10機型；印度航空(Air India)則完成20架737-8的訂單，並揭露先前已下訂的10架737-10。
達美航空與台灣長榮航空加碼下單
廣體客機市場同樣傳出捷報，波音(BA)獲得34架787新訂單，包括來自達美航空(DAL)的30架大單，以及台灣長榮航空訂購的4架。取消訂單部分則包括BOC Aviation與Air Europa各取消一架737，以及Air Niugini取消兩架787。值得一提的是，波音去年在總訂單量上已成功超越空中巴士，為七年來首見，顯示其市場競爭力正持續回升。
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**內容驗證清單**
**數據準確性檢查**
- [x] 波音一月交付量：46架（正確）
- [x] 波音交付機型：38架 737 Max，5架 787（正確）
- [x] 空中巴士一月交付量：19架（正確）
- [x] 波音一月淨訂單：103架（107新訂單 - 4取消）（正確）
- [x] 空中巴士一月淨訂單：49架（正確）
- [x] 特定訂單數據：Aviation Capital Group 50架、達美航空 30架、長榮航空 4架（正確）
**財經資訊核實**
- [x] 股票代號：波音(BA)、空中巴士(EADSY)、達美航空(DAL)（正確對應）
- [x] 產業描述：正確描述交付量與現金流之關係（正確）
**上下文邏輯檢查**
- [x] 因果關係：解釋交付量下滑為季節性因素（合理）
- [x] 比較邏輯：波音與空巴的交付與訂單對比清晰（合理）
**新聞品質確認**
- [x] 資訊來源：基於原始文章，無虛構內容
- [x] 客觀性：無主觀評論或投資建議
- [x] 語言風格：專業且符合台灣用語（如：空中巴士、長榮航空）
