美國運輸物流大廠施耐德國家物流(SNDR)週四公佈第四季財報，由於業績表現未達市場共識，且釋出的全年財測數據疲軟，導致股價在盤後交易中大幅下跌。多式聯運部門的表現拖累了整體業績，加上市場需求在傳統旺季表現不如預期，使得這家老牌運輸公司的營運面臨挑戰。

第四季旺季不旺與營運成本激增嚴重侵蝕獲利

施耐德國家物流(SNDR)指出，第四季業績低於財測範圍，主因是自11月起市場狀況比預期更為疲軟，導致傳統的貨運旺季大幅縮短。執行長 Mark Rourke 表示，儘管12月下旬因天氣干擾及季節性因素，配合供給減少，使得市況有所改善，但這股力道仍不足以抵銷該季度大部分時間的需求疲軟。

此外，公司還面臨多項成本上升的逆風。Mark Rourke 強調，第三方承運商的運力成本飆升、特定客戶汽車生產線的意外停工，以及醫療保健成本的增加，都對獲利造成了壓力。這些因素共同作用下，使得施耐德國家物流(SNDR)難以在季度末扭轉整體營運頹勢。

展望未來將聚焦結構性改善與成本控制計畫

針對未來展望，Mark Rourke 表示施耐德國家物流(SNDR)在邁向2026年之際，更加確信推動業務結構性改善的重要性。公司將延續成本撙節計畫的動能，並透過推出多式聯運快速通道服務（Intermodal Fast Track）、專用啟動活動以及網絡收益改善措施來提升營運效率。

然而，投資人最關注的獲利指引卻不如預期。施耐德國家物流(SNDR)預估全年每股盈餘（EPS）將落在0.70美元至1.00美元之間（中位數為0.85美元），此數據遠低於華爾街分析師普遍預期的1.07美元。受此消息影響，該公司股價在盤後交易時段一度下跌8.4%。

施耐德國家物流(SNDR)是美國最大的整車承運商之一，其出租和專用業務佔總營收的一半。該公司同時也是主要的多式聯運營銷公司，並經營物流部門，提供卡車經紀和供應鏈服務。雖然公司於2017年4月才完成上市，但實際營運歷史已超過80年。

昨日收盤資訊：

收盤價：29.7100 漲跌：-0.50 漲跌幅(%)：-1.66% 成交量：1,106,857 成交量變動(%)：24.83%

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