美國汽車經銷巨頭 Group 1 Automotive(GPI) 公布2025年全年財報，受惠於營運效率提升與售後服務強勁需求，全年毛利創下36億美元的歷史新高。執行長 Daryl Kenningham 指出，儘管市場環境充滿挑戰，公司透過嚴格的營運控管，僅在零件與維修服務業務就創造了近16億美元的毛利紀錄，顯示售後市場已成為穩定營收的關鍵支柱。此外，2025年新車與二手車總銷量達到45.9萬輛，同樣刷新公司歷史紀錄，展現強韌的銷售動能。

併購策略貢獻6.4億美元營收，汰弱留強出售低效資產優化結構

Group 1 Automotive(GPI) 在擴張版圖方面採取積極且精準的策略，透過收購佛羅里達州的 Lexus 與 Acura 經銷據點，以及位於德州奧斯汀與喬治亞州亞特蘭大的 Mercedes-Benz 經銷商，預計將為公司帶來約6.4億美元的年營收增長。與此同時，管理層也果斷執行資產優化，出售了13家經銷商共32個特許經營權，這些資產原本產生約7.75億美元的年營收。透過這種「汰弱留強」的資本配置策略，公司將資源集中在更高回報的豪車品牌與關鍵市場，以提升長期獲利能力。

英國市場重組裁員537人，中國車企市占率持平於12%未進一步擴大

面對英國市場的總體經濟壓力，Group 1 Automotive(GPI) 採取了果斷的重組措施，包括在2025年裁減537個職位，並整合客戶聯絡中心與會計作業，以降低營運成本。針對投資人關注的競爭格局，管理層指出，中國車企在英國市場的市占率在2024年第4季至2025年第4季間曾出現飆升，但目前已趨於平緩，穩定在略低於12%的水準。公司表示，將持續把美國市場的高效營運模式導入英國，特別是在售後服務領域，目前已看到初步成效。

第4季營收達56億美元，奧迪品牌減損影響短期獲利表現

根據財報數據，Group 1 Automotive(GPI) 2025年第4季營收達56億美元，毛利為8.74億美元，調整後淨利為1.05億美元，調整後稀釋每股盈餘（EPS）為8.49美元。財務長 Daniel McHenry 坦言，該季度認列了資產減損，主要集中在美國業務，特別是 Audi 品牌相關的資產減損影響了帳面數字。儘管新車同店銷售量在英國下滑8.2%，但受惠於平均售價提升及二手車營收成長，整體財務結構仍保持穩健，美國市場的售後服務營收與保固服務營收分別成長5%與11%。

全年回購超過10%流通股，管理層展現對未來營運強大信心

在資本配置方面，Group 1 Automotive(GPI) 展現了對股東回報的高度重視。公司在2025年共斥資5.55億美元回購了130萬股股票，回購規模超過流通股總數的10%，並計畫在2026年第1季繼續執行回購。截至年底，公司擁有8.83億美元的流動資金，槓桿比率控制在3.1倍的健康水準。管理層強調，未來將繼續透過併購擴張與股票回購雙軌並進的方式，在控制風險的前提下為股東創造最大價值。

權知道

我們重視「知」的權利 不惜抽絲剝繭、深入調查 只為讓投資人不錯過重要的投資訊息