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阿拉斯加航空(ALK)宣布已順利完成夏威夷航空貨運業務的全面整合，這是自2024年9月收購案以來，首個實現完全運營整合的業務部門。根據公司發布的最新財報，雙方已整合預訂系統並統一銷售策略，這不僅有助於獲取更多貨運客戶，更是集團首次利用合併契機拓展國際市場的重要里程碑。
貨運營收年增雙位數且受惠亞馬遜合約
根據阿拉斯加航空(ALK)公布的第四季財報顯示，貨運部門營收表現強勁，較前一年同期成長11%，達到1.46億美元。其中，原夏威夷航空業務貢獻了11.6%的成長，而原阿拉斯加航空貨運業務則成長5%。全年貨運總營收更達到5.49億美元，年增幅達19%，顯示合併效益逐漸顯現。
值得注意的是，夏威夷航空的業績中包含為亞馬遜(AMZN)物流網絡運營的10架空中巴士A330-300貨機所產生的收入，最後兩架飛機已於去年夏天交付並投入使用。財務報告指出，兩家公司的貨運系統與團隊精簡工作已於1月完成，這不僅提升了營收表現與利潤率，更創造了新的成長機會。
系統整合完成並拓展跨洲長程航線
阿拉斯加航空(ALK)營運長Jason Berry在分析師電話會議中表示，單一銷售平台已於本月初上線，大幅簡化了客戶的預訂流程。在航線佈局方面，公司去年已開始利用夏威夷航空機隊中的空中巴士A330-200客機，營運從西雅圖樞紐飛往東京和首爾的航線。
本月起，公司更在東京航線增加了波音(BA)787-9夢幻客機，進一步提升客貨運運能。管理層透露，所有系統、人員和流程已準備就緒，預計於春季啟動飛往倫敦希斯洛機場和羅馬的貨運業務。屆時將利用收購案中取得的波音787-9廣體客機執飛，透過機腹載貨方式拓展歐洲市場。
全球佈局與GoldStreak快遞服務升級
隨著國際航線的擴張，阿拉斯加航空(ALK)首次具備向全球貨運代理商提供服務的能力。貨運副總裁Ian Morgan指出，透過倫敦等樞紐機場，公司將能與更多航空公司進行聯運，將服務範圍延伸至歐洲各地，並將貨物導流回美國網絡。這標誌著公司正積極從區域型業者轉型為具備全球影響力的航空貨運商。
此外，阿拉斯加航空(ALK)也於1月正式在夏威夷群島推出GoldStreak包裹快遞服務。這項服務保證使用下一個可用航班運送緊急貨物，如文件、醫療藥品及關鍵零件等。去年公司也完成了在西雅圖、紐約甘迺迪機場、夏威夷及波特蘭等地的貨運團隊辦公地點整合，為託運人提供單一收貨點的便利服務。
整體財報擊敗華爾街預期但首季仍有逆風
在整體公司業績方面，阿拉斯加航空(ALK)表現優於市場預期。第四季調整後每股盈餘(EPS)為0.43美元，遠高於先前財測的0.10美元。儘管受到IT系統中斷及為期40天的政府部門停擺影響，導致季度收入減少3000萬美元，但營收仍較前一年同期成長3%，達到36億美元。
展望未來，管理層預警第一季可能出現虧損，主因是西海岸煉油產能波動導致燃油價格居高不下。然而，對於全年表現仍持樂觀態度，主要看好強勁的市場需求、新開闢的國際航線，以及與夏威夷航空合併後產生的成本協同效應。目前公司已取得單一營運許可證，但仍將暫時保留夏威夷航空作為獨立品牌運作。
