美國航空巨頭波音(BA)近期展現強勁復甦跡象，去年度淨訂單量達到1,173架，不僅大幅超越競爭對手空中巴士的889架，更是自2018年以來首度在年度銷售上擊敗這家歐洲飛機製造商。這項數據顯示，儘管過去幾年面臨飛機安全事故與停飛挑戰，航空公司對波音(BA)的信心正逐漸回升。

交付量突破600架大關挹注現金流

交付數據是衡量飛機製造商財務健康的關鍵指標，因為航空公司通常在接收飛機時才會支付大部分款項。波音(BA)去年共交付了600架商用客機，創下七年來的最高紀錄。其中，僅在12月份就交付了63架飛機，包含44架主力機型737 Max。儘管引擎和其他供應鏈問題持續影響生產節奏，但交付量的提升對公司的現金流改善具有重大意義。

空中巴士交付總量仍領先但訂單落後

雖然波音(BA)在新增訂單上取得勝利，但在實際交付數量方面，空中巴士去年仍以793架的成績領先波音(BA)。不過，空中巴士的交付量尚未回到2019年創下的863架歷史高點。兩大巨頭的競爭態勢顯示，雖然空中巴士在產能上暫時維持優勢，但波音(BA)正在透過強勁的銷售動能縮小雙方差距。

達美航空與阿拉斯加航空大單加持

波音(BA)訂單增長主要受惠於主要航空公司的機隊更新需求。12月份的淨訂單高達174架，其中包括阿拉斯加航空(ALK)宣佈購買的超過100架737 Max。此外，達美航空(DAL)也訂購了至少30架寬體客機787夢幻客機，這是該航空公司首次引進此機型。這些訂單的交付排程已延伸至2030年代初期，顯示航空公司正積極鎖定未來的交機席次以汰舊換新。

管理層將於一月底公布最新生產計畫

市場將密切關注波音(BA)定於1月27日發布的季度財報，屆時公司高層預計將詳細說明未來的生產計畫與產能提升進度。隨著航空公司需求回升，如何解決供應鏈瓶頸並穩定提升產量，將是波音(BA)能否持續維持復甦動能的關鍵。

關於波音公司與最新行情

波音公司是一家大型航空航太和國防公司，業務分為商用飛機、國防太空與安全、全球服務及波音資本四個部門。波音的商用飛機部門在生產130座以上的飛機領域與空中巴士展開競爭；國防部門則與洛克希德馬丁、諾斯洛普格魯曼等公司競爭製造軍用飛機和武器裝備。波音全球服務則為航空公司提供售後支援。

個股資訊 波音(BA)

收盤價：244.5500 美元

漲跌：上漲

漲跌幅：1.98%

成交量：11,466,565 股

成交量變動：45.26%

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