經營英法海底隧道的歐洲基礎建設大廠 Getlink(GRPTF) 正式公布了 2025 年 12 月及全年度的交通營運數據。這份報告呈現出好壞參半的結果，儘管年底單月數據略顯疲軟，但全年度的客運車輛運輸量仍呈現逆勢增長態勢，顯示旅遊需求具備一定韌性，不過貨運業務則明顯受到整體經濟環境影響而出現下滑。

全年客運車輛總數突破223萬輛呈現溫和復甦

根據最新公布的數據，旗下的 LeShuttle 客運穿梭服務在 2025 年整體表現相對穩健。雖然 12 月單月運送了 188,687 輛客車，受到季節性因素影響較前一年同期下滑 3%，但若拉長至全年來看，數據則呈現正向發展。

2025 全年 LeShuttle 總計運送客運車輛達 2,234,093 輛，與 2024 年相比成長了 2%。這項數據表明，儘管短期波動難免，但跨越英吉利海峽的休閒與商務旅遊需求在過去一年中仍保持著緩步回升的趨勢。

貨運卡車運輸量全年度下滑3%反映市場疲軟

相較於客運的成長，Getlink(GRPTF) 的貨運業務數據則顯示出較為疲軟的跡象，反映出宏觀經濟環境對物流需求的壓抑。在 2025 年的最後一個月，貨運量持續走軟，12 月份卡車運輸量為 93,979 輛，較 2024 年 12 月下滑 2%。

就 2025 全年統計而言，卡車運輸總量為 1,163,124 單位，較前一年同期減少了 3%。這項數據的下滑，暗示著英國與歐洲大陸之間的商品貿易流動在過去一年面臨了修正壓力，是投資人後續需密切留意的基本面指標。

投資人聚焦2026年2月公布最新元月數據

隨著 2025 年數據底定，市場目前將焦點轉向新一年度的營運表現，以判斷貨運疲軟是否觸底以及客運能否延續成長動能。

依照公司排程，Getlink(GRPTF) 預計將於 2026 年 2 月 6 日（週五）市場開盤前，公布 2026 年 1 月份的最新交通運輸數據。屆時投資人將能更清晰地觀察新年度的客貨運趨勢是否出現結構性的變化。

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