美銀分析師看好Uber於2026有望宣布重量級Level 4自駕車合作，相關AI及自駕軟體如Nvidia將成關鍵受益者，預計帶動全球自駕車競爭與技術加速。

自駕車領域近年發展進入分水嶺，尤其Level 4（高度自動駕駛）技術日益成熟，正逐步挑戰傳統運輸模式。美國知名券商Bank of America最新報告，直指Uber Technologies (UBER)極可能在2026年前宣布一項重磅自駕車合作，引領全球自駕奔馳新賽局。分析師Justin Post預測，Uber有望與亞洲大型原廠以及主要自駕軟體提供者Nvidia (NVDA)共同展開深度技術合作。這一預期不僅改寫Uber過往自身推動自駕版圖的策略，更使Nvidia這類AI晶片與自駕系統領導者成為事件核心焦點。

事實上，Uber CEO Dara Khosrowshahi近期亞洲行程，目的正是擴展自駕車技術在全球多市場的落地規模。根據Bank of America的分析，若Uber敲定與亞洲汽車製造巨頭及Nvidia等AI軟體業者結盟，不僅可望直接激發Level 4自駕車競爭，還有可能加速全球OEM原廠自駕技術的成長步調。此舉對比目前Uber已合作的Waymo (WAYMO)、Motional、May Mobility和Lucid (LCID)等美系、創新品牌，意味著跨國佈局將使Uber擁有更大競爭優勢。

全球自駕車產業目前正面臨多重技術瓶頸和商業模式挑戰，包括法規落地、不確定性的風險管理，以及車端AI所需的高度算力。「若Uber能在2026前啟動Level 4大規模佈局，不但將拉抬其全球市占，也有望刺激各大車廠加速採用AI及自駕核心技術，促使競爭格局出現分水嶺」，BofA分析團隊強調。更值得關注的是，Nvidia身為全球頂級AI計算平台供應商，一旦成為此合作案重要推手，將直接影響自駕軟硬體產業鏈價值，也會帶動相關AI晶片與算法營收成長。

不過，市場也有不同聲音。部分業者認為，自駕車普及除了技術成熟，還需解決法規挑戰與消費者信任門檻，且與亞洲車廠合作雖可擴大產能與技術資源，仍需面對美國本地法規、資安及系統兼容壓力。綜合來看，Uber若能如預期成為自駕車產業第一個跨洲深度佈局者，料將帶動如Nvidia等AI科技股走強，並使全球自駕生態圈加速進化。2026這一關鍵年，Uber與Nvidia是否攜手開創自駕新時代，值得全球投資人密切關注。

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