自駕計程車在十年前還像是科幻小說中的情節，但如今已在美國和部分亞洲大城市成為付費乘客的常見選擇。Alphabet旗下的Waymo在美國自駕計程車市場中持續擴張，儘管競爭對手如Tesla(TSLA)和亞馬遜(Amazon)旗下的Zoox也在2025年推出了他們的服務版本。在中國，百度(Baidu)的Apollo Go則占據了主導地位。一些家長開始使用Waymo的服務接送青少年上學和參加活動，女性也常讚揚這些自駕車相較於傳統計程車和共乘服務提供了更高的隱私性。特斯拉的執行長馬斯克在11月6日的年度會議上感謝Waymo在獲取監管批准方面的努力，這些批准允許自駕計程車在美國大部分地區營運。然而，自駕運輸距離成為主流仍有很長的路要走。根據2025年初美國汽車協會的調查，66%的美國駕駛對自駕車感到恐懼，25%感到不確定，這反映了消費者對自駕車的持續質疑。

Waymo持續擴張，2026年計畫進一步拓展市場

Waymo在自駕計程車競賽中處於領先地位，目前已在五個市場提供公共乘車服務，較2024年底的三個市場有所增加。Alphabet的執行長皮查伊表示，公司未來將「積極擴張」，預計到2027-2028年，Waymo將在財務上有顯著貢獻。Waymo的服務目前遍及奧斯汀、舊金山灣區、鳳凰城、亞特蘭大和洛杉磯市場。2025年，Waymo達到了多項重要里程碑，包括擴大乘客年齡範圍至14至17歲的青少年，並開始在舊金山、鳳凰城和洛杉磯的高速公路上提供服務。公司計畫在2026年進一步拓展至達拉斯、丹佛、底特律、休士頓、拉斯維加斯、邁阿密、納什維爾、奧蘭多、聖安東尼奧、聖地牙哥和華盛頓特區，並首次在倫敦推出海外服務。

Zoox和Tesla的自駕計程車進展

亞馬遜旗下的Zoox在2025年開放了兩個市場的公共乘車服務，以其獨特的無方向盤、無後視鏡和無踏板的車輛而著稱。Zoox目前在拉斯維加斯和舊金山提供免費乘車服務，並計畫在2026年開始收費。另一方面，Tesla(TSLA)則在奧斯汀和舊金山灣區推出了「全自駕」共乘服務，但目前仍需配備人類安全監控員。Tesla的自駕技術因多起與其駕駛輔助系統相關的致命事故而受到嚴格審查。

中國競爭者的挑戰

中國的競爭者在2025年對Waymo構成了更大的挑戰，特別是在中國市場上取得了顯著的市場份額。百度的Apollo Go在多個中國主要城市運營自駕計程車，並計畫擴展至阿布達比、杜拜、廣州、香港和瑞士等地。Pony.ai和WeRide也在積極拓展海外市場，WeRide在阿布達比推出了自駕計程車服務，並計畫在未來五年內將服務擴展至多個城市。

總結

儘管自駕計程車市場在2025年取得了顯著進展，但距離成為主流仍有挑戰。Waymo、Zoox和Tesla等公司在技術和市場拓展上持續努力，而來自中國的競爭者也在全球市場上崛起。隨著2026年的到來，自駕計程車市場將繼續發展，並帶來更多的挑戰和機遇。

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