Rivian(RIVN)的股價在上週五大幅上漲，這是因為該公司在「自主與AI日」活動中，CEO RJ Scaringe表示自駕技術的轉折點即將來臨。Rivian介紹了其新推出的Autonomy平台和大型駕駛模型（LDM），這是一種類似大型語言模型（LLM）訓練的自駕模型。這些技術將擴展其Universal Hands-Free（UHF）輔助駕駛系統至第二代R1車輛，覆蓋美國350萬英里的路程。到2026年，Rivian計劃推出從起點到終點的無需手動操作系統，隨後將推出無需手動和視覺監控的自駕產品，最終目標是實現「個人4級」自動駕駛，這意味著車輛能夠完全自主行駛，無需駕駛者的注意。

Rivian的AI核心策略

Scaringe在Rivian活動中表示，公司選擇從頭開始設計Autonomy平台，這包括開發攝像平台、感知平台、重新設計計算平台，並圍繞AI核心方法架構整個系統。這些上路的車輛成為大型數據循環的一部分，我們收集數據並利用這些數據訓練模型。Rivian的股價因此創下52週新高，收盤上漲12.1%，受到樂觀情緒和華爾街評論的推動。

Rivian的自製晶片進展

Rivian的AI核心策略的一部分是製造自主晶片，即Rivian Autonomy Processor（RAP1），這將為Rivian的電動車提供自駕能力。這與公司先前使用Nvidia(輝達)的Orin晶片在其自駕電腦模組中的做法形成對比。

華爾街對Rivian策略的正面反應

華爾街對Rivian以客製化晶片和自主開發的自駕軟體來解決自駕技術的方式表示肯定。Needham分析師Chris Pierce在給投資人的報告中表示，Rivian顯示出從傳統設備製造商（OEM）轉向利用AI建構端到端自駕技術的轉變。Pierce指出，Rivian自主開發的晶片、計算架構和垂直整合的自駕平台將使其與仍依賴第三方供應商的傳統OEMs區隔開來。

Rivian未來展望

Pierce重申對Rivian的買進評級，並將其目標價大幅提高至23美元，較之前的14美元上漲64%。他認為Rivian可以加速迭代和成本優化，建立競爭優勢。Pierce總結表示，真正的回報將在2027年實現，屆時公司將全面生產R2車輛，售價約5萬美元，並提供「無需視覺監控」和從起點到終點的自駕技術。

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