波音(Boeing, BA)近日宣布完成對其主要供應商Spirit AeroSystems的收購，交易金額達47億美元。Spirit AeroSystems專門為波音的737 Max客機製造機身，這項收購將Spirit AeroSystems納入波音內部，成為波音最大的零件供應商之一。波音執行長Kelly Ortberg表示，這是公司未來發展的「關鍵時刻」，並強調將專注於維持穩定，以持續提供高品質的飛機和先進的國防能力。

波音重拾策略，解決外包問題

波音在2005年曾將位於堪薩斯州威奇托的Spirit AeroSystems分拆，但此次收購逆轉了波音長期以來將主要工作外包的策略。近年來，Spirit AeroSystems的製造問題導致波音客機的生產和交付受到干擾，包括737和787型客機。波音在2024年7月宣布計畫重新收購Spirit，目的是提升產品的質量和安全性。

安全問題成為焦點，波音面臨挑戰

安全問題在半年前達到高潮，當時一架阿拉斯加航空的飛機在奧勒岡上空飛行時，發生了門板脫落事件，儘管事件中無人受重傷，但國家運輸安全委員會的調查發現，該飛機在波音工廠維修後，缺少了四顆固定門板的螺栓。這一發現引發了對波音安全文化的質疑，同時波音也正面臨與其Max客機兩次致命空難相關的刑事案件。

刑事案件解決，波音承諾提升安全措施

這兩起空難分別發生在2018年和2019年，導致346人喪生，並使737 Max在全球範圍內停飛近兩年。美國司法部指控波音誤導監管機構，隨後該控訴在上月由德州聯邦法官批准撤銷，作為協議的一部分，波音同意支付或投資額外11億美元，用於罰款、賠償空難受害者家屬及內部安全和質量措施。

Spirit收購總值達83億美元，波音股價上漲

波音表示，Spirit的收購總價值約為83億美元。受此消息影響，波音股價在週一午盤交易中上漲約2%。

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