
美國航空類股在過去一年中表現不佳,導致道瓊美國航空指數(DJUSAR)遠遠落後於標普500指數。主要原因在於成本上升、需求和價格不如預期,以及資產負債表風險。然而,隨著旅行量保持穩定且航空燃油價格下滑,德意志銀行預測2026年美國航空業將迎來新的增長機遇,這包括溫和的國內運力增長、健康的價格環境以及美國GDP的穩健增長。
航空公司面臨的挑戰與機遇
分析師Michael Linenberg指出,儘管近期如西南航空(Southwest Airlines, LUV)等航空公司因政府關門和惡劣天氣影響而調整了預期,但投資人仍在關注未來的潛在利好。他強調,2026年將受益於較前一年同期的簡單比較,因為航空業在2025年經歷了盈利衰退,特別是在夏季國內單位收入降至谷底。
低價航空公司策略調整
Linenberg提到,過去以低價策略擾亂市場的航空公司,如今則傾向於避免在春夏季節再度出現財務虧損。這一策略轉變顯示出低成本航空公司在面對市場挑戰時的謹慎態度。
達美航空與LATAM航空的亮眼表現
德意志銀行特別指出達美航空(Delta Air Lines, DAL)作為表現優異的公司之一,預計2025年將產生超過40億美元的自由現金流,儘管該年對行業來說充滿挑戰。同樣地,LATAM航空(LATAM Airlines, LTM)也因提前發布2026年的財務目標而備受關注。
投資人可關注的航空公司
在投資評級上,Allegiant Travel (ALGT)、達美航空(Delta Air Lines, DAL)和SkyWest (SKYW)均被評為強力買入,而西南航空則被評為買入。此外,美國聯合航空(United Airlines, UAL)和美國航空集團(American Airlines Group, AAL)在類股中擁有最低的遠期本益比,這可能吸引價值型投資人的目光。
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